Мост Дружбы в Тарту летом отремонтируют, но не капитально

Фото: ERR

Летом на самом длинном в Эстонии тартуском мосту Дружбы проведут ремонтные работы, призванные сохранить возможность его использования до момента полной реновации. В ней мост нуждается уже более 15 лет.

Мост Дружбы, построенный 40 лет назад, - важнейшая часть тартуской инфраструктуры. Ежедневно по нему проезжает около 25 000 машин. Последние 15 лет мост находится в ожидании капитального ремонта, на который город не находил средств, передает "Актуальная камера".

"Гидроизоляция моста в непригодном состоянии, особенно на крайних балках, где пешеходные блоки и бортовые камни. Заменить следует всю эту систему, а также отремонтировать разрушающиеся балки и заменить длинные опорные части под мостом. Их срок эксплуатации изжил себя, и в действительности они не работают", - сказал инженер-строитель мостов Юхан Иднурм.

Планируемый ремонт обойдётся чуть более, чем в 100 000 евро. В ходе работ будут отремонтированы некоторые деформационные швы, а со стороны района Карлова мост приобретёт новое асфальтное покрытие.

"Увы, от этого ремонта нет большой пользы. Он немного улучшит внешний облик моста, и сделает его удобнее для передвижения автомобилей, на пару следующих лет, но он не ликвидирует главные проблемы, и мост спокойно продолжит разрушаться", - посетовал Иднурм.

Тартуский вице-мэр Раймонд Тамм отметил, что планируемые работы необходимы прежде всего, что бы сохранить возможность эксплуатации моста до момента его полной реновации, которая, вероятно, начнётся не раньше второй половины 2023 года.

"Сегодня мы обсуждаем, каким образом проводить реконструкцию моста: в полном объёме, либо в качестве альтернативы мы можем сократить мост со стороны Карлова таким образом, чтобы мост соединялся с основной проезжей частью уже на улице Туру. Мы анализируем сопутствующие расходы этих двух вариантов, и исходя из этого выберем, с каким проектом перейти на этап объявления конкурса застройки", - подчеркнул Тамм.

Но если затраты на проектирование учтены в бюджете этого года, то финансов на само строительство у города по-прежнему нет. Наиболее вероятный вариант - увеличение кредитной нагрузки.

"По нашей сегодняшней оценке, ремонт обойдётся примерно в 10 миллионов евро. Когда проектирование будет завершено, то масштаб работ можно будет оценить более точно. Мы также не знаем, насколько изменятся цены на стройматериалы в ближайший год-два", - добавил Тамм.

Редактор: Виктор Сольц

Hea lugeja, näeme et kasutate vanemat brauseri versiooni või vähelevinud brauserit.

Parema ja terviklikuma kasutajakogemuse tagamiseks soovitame alla laadida uusim versioon mõnest meie toetatud brauserist: