"Когда весной мы в последний раз составляли статистику, рост цен достигал около 20% от наших продаж. Новой статистики у нас пока нет, но, судя по часам, билеты, которые мы реально продаем, могут быть даже на 50% дороже, чем годом ранее", - сказал ERR в четверг руководитель отдела продуктов Estravel Маури Сааренд.

Поскольку Estravel продает билеты в основном на самолеты в Европу, по словам Сааренда, можно сказать, что они значительно выросли в цене, особенно к лету.

"В случае с Северной Америкой я бы сказал, что билеты подорожали меньше, а в азиатском направлении их стоимость зависит от того, когда именно ехать. Однако в этом регионе некоторые страны продолжают держать свои границы закрытыми", - пояснил он.

Ценовая политика авиакомпаний различается

Сааренд также отметил, что у разных авиакомпаний своя ценовая политика.

"Компании Lufthansa group, Lufthansa и Swiss объявили о том, что они закрыли на летний сезон все свои более выгодные ценовые классы, и остались только очень дорогие места, - сказал он. - Компания Air Baltic об этом не сообщала, она на самом деле получает билеты немного дешевле. У Finnair повышение цен также было незначительным".

Если говорить о Turkish Airlines, то, по его словам, многое зависит от времени полета: на ряд периодов и направлений билетов нет вообще, но встречаются и очень выгодные варианты.

Сааренд отметил новую тенденцию: авиакомпании объявляют так называемые цены-приманки, которые не включают в себя багаж, обслуживание в полете или выбор посадочного места.

"Они хотят продать все это подороже, и тогда конечная сумма может оказаться не столь выгодной, как кажется сначала, - отметил он. - Компании рекламируют дешевые билеты, но вам нужно покупать их задолго до того, как вы получите места по объявленным ценам".

Авиабилеты на зиму и весну приобретать надо уже сейчас

Сааренд подчеркнул, что для того, чтобы получить более дешевые билеты, их нужно покупать заранее.

"К сожалению, большинство людей покупают билеты за относительно короткое время до вылета, и в таком случае они значительно дороже, особенно в этом году. Если покупать на полгода вперед, то подорожания можно и не почувствовать", - добавил он.

"Что касается этого лета, то вы уже опоздали. Если вы хотите купить билет на самолет сейчас, то самое время приобрести его на следующую зиму и весну. На эту осень уже тоже поздновато", - сказал Сааренд.

Цена растет из-за превышающего предложение спроса

В качестве основной причины повышения цен Сааренд назвал увольнения сотрудников авиакомпаний, аэропортов и туристических агентств в период коронакризиса.

"Когда было принято решение, что пандемия больше не является сдерживающим туризм фактором, вернуть работников оказалось невозможным, возник безумный дефицит рабочей силы. А если предложения на рынке меньше, чем спроса, рост цен - обычное явление", - пояснил он.

"Конечно же, на ситуацию влияет и нападение России на Украину: воздушное пространство закрыто как над обеими странами, и самолетам приходится делать больший круг, в связи с чем увеличивается время полета и расходы", - добавил Сааренд.

По его словам, несколько уменьшилось и количество рейсов из Таллинна,

"У нас больше нет компании Nordica, которая совершает прямые рейсы из Эстонии. По политическим причинам сюда больше не летают "Аэрофлот" и "Белавиа". Это дополнительный фактор, влияющий на цену", - пояснил он.

Представитель Estravel рассказал также об авиакомпаниях, которые сначала объявили о рейсах в Таллинн, некоторое время полетали, а затем отказались. "Например, в разгар благоприятного сезона это сделали Aegean Airlines и Pegasus Airlines из Турции".

"Однако всегда существует альтернатива: начните летать из Финляндии, Латвии, где вариантов больше", - посоветовал Сааренд.