Дорога Тагади теэ соединяет шоссе Таллинн-Рапла-Тюри с деревней Куртна и поселком Кохила. Недавно построенный виадук решит проблему пересечения новой железнодорожной трассы и региональной автомагистрали.

Виадук Тагади представляет собой целостную бетонную конструкцию общей длиной 75 м. Ширина виадука составляет 9,4 м, на нем предусмотрены две полосы движения шириной 3,5 м, и огороженные технические полосы шириной 1,2 м с обеих сторон проезжей части. По краям виадука установлено защитное ограждение.

Экодук и виадук на Кюнка теэ построены в деревне Лоона в волости Кохила. Длина экодука составляет 80 м, а ширина варьируется от 70 м до 80 м. Эти строительные объекты расположены в районе, где в основном находятся леса, поля и пастбища, поэтому задачей экодука было не только обеспечение безопасного пересечения железнодорожных путей, но и сохранение свободы передвижения диких животных. Чтобы шум и свет поездов не пугал животных, по краям экодука были установлены деревянные ограждения высотой 2,6–2,8 метра.

На экодуке высажено 4100 лиственных кустарника, 3700 деревьев, построены два неглубоких пруда для лягушек, создан участок с луговой растительностью площадью 20 000 кв. м.

Кюнка теэ соединяет шоссе Таллинн-Рапла-Тюри с небольшими дорогами местного значения. Виадук Кюнка позволит местным жителям передвигаться над железной дорогой и поддерживает существующее сообщение. Длина бетонного виадука составляет чуть более 53 м, ширина - 9,4 м. Виадук имеет две асфальтированные полосы шириной 3,5 м и технические полосы шириной 1,3 м. По краям виадука установлены ограждения. Непосредственно над железнодорожными путями установлено более высокое антивандальное ограждение.

Общая стоимость строительства экодука Лооне и виадука Кюнка составляет 5,3 млн евро. Стоимость строительства виадука Тагади составила около 2,7 млн евро.

Председатель правления Rail Baltic Eesti Анвар Салометс сообщил, что в ближайшее время также будут завершены строительные работы экодуков Урге и Калев и виадука Ассаку на шоссе Таллинн-Тарту.