Строительство трассы Rail Baltic начнется с волости Кохила. Длина строящегося участка, проходящего от границы Харьюского и Раплаского уездов до Сихи теэ, составляет 9,4 км. Ширина насыпи - до 14 метров. В случае успешного тендера строительные работы начнутся осенью 2023 года. 

Заявки на тендер принимаются до 9 марта 2023 года. Ожидаемая стоимость проекта составляет 72 миллиона евро. 

Помимо строительства насыпи железнодорожной трассы на участке построят и другие объекты, среди которых: экодук Кохила, тоннель для пешеходов и велосипедистов на дороге Сихи теэ, а также более четырех километров шумозащитной стены. Основной проект также предусматривает строительство на данном участке 11 переходов для мелких животных. В качестве крупнейшего смежного проекта на участке добавляется транспортная развязка Кохила, что означает строительство пяти виадуков для застройщика. 

По словам председателя правления Rail Baltic Estonia Анвара Салометса, условия тендера предусматривают, что строительные работы первого участка завершатся осенью 2027 года. 

"В течение декабря мы надеемся выйти на рынок с предложением о строительном тендере еще одного участка длиной почти пять километров, который проходит от Юлемисте до Лагеди. В 2023 году мы планируем объявить тендеры на строительство как минимум еще пары участков", - сказал он.  

По словам Салометса, в целом он доволен продвижением проекта Rail Baltic в этом году. "В начале года мы всегда надеемся достичь большего, но в целом в 2022 году мы продвигались довольно энергично. Мы завершили строительство восьми железнодорожных переездов, некоторые сейчас строятся или строительство скоро начнется. Кроме того, мы смогли продвинуться со строительством терминала Юлемисте, и, надеюсь, скоро сможем заключить договор на строительство первого этапа этого крупного проекта", - сказал Салометс.