В проекте отмечается, что объем средств, выделенных на содержание дорог, и неопределенность относительно будущего финансирования ставят под сомнение строительство шоссе Таллинн-Тарту-Выру-Лухамаа и Таллинн-Пярну-Икла, входящих в Трансъевропейскую транспортную сеть, к концу 2030 года.

В связи с очень низкой интенсивностью транспортного потока на участке Уулу-Икла шоссе Таллинн-Пярну-Икла и на участке Юленурме-Лухамаа шоссе Таллинн-Тарту-Выру-Лухамаа Европейскую комиссию просят продлить срок для надлежащего строительства этих участков до 2050 года.

По состоянию на конец 2022 года шоссе Таллинн-Тарту-Выру-Лухамаа соответствовало требованиям на 39%, а шоссе Таллинн-Пярну-Икла – на 22%.

Согласно программе содержания дорог, на поддержание нынешнего состояния и некоторое улучшение государственных дорог ежегодно требуется 200 млн евро, но в последующие четыре года на поддержание состояния можно будет использовать в среднем 100 млн евро в год. Это приведет к ухудшению состояния дорог в последующие годы, и необходимо учитывать тот факт, что восстановление состояния значительно дороже поддержания, говорится в проекте.

В программе также отмечается, что сокращение инвестиций в развитие дорог в 2023 и 2026 годах и их приостановка в 2024 и 2025 годах существенно затормозят выполнение целей, поставленных в программе развития транспорта и мобильности и в программе безопасности дорожного движения, предусматривающих снижение смертности и травматизма на дорогах и строительство беспыльных покрытий на грунтовых дорогах.

Кроме того, в проекте говорится о том, как в последующие годы будут использоваться деньги ЕС. Объем пособий Фонда сплочения на 2021-2027 годы составляет 159 млн евро. На эти средства планируется реконструировать в четырехполосное шоссе отрезки Либатсе-Нурме, Пярну-Уулу и Сауга-Пярну на шоссе Таллинн-Пярну-Икла, сделать разноуровневым кольцевой перекресток Харку на Палдиском шоссе и построить по системе 2+1 отрезок Неанурме-Пиккнурме на шоссе Таллинн-Тарту-Выру-Лухамаа.

Средства фонда CEF в размере 30 млн евро в 2022-2024 годах пойдут на строительство перекрестков железнодорожной трассы Rail Baltic c государственными дорогами и связанных с ними дорожных узлов. На реконструкцию виадука Канама Таллиннской окружной дороги в период с 2024 по 2025 год из этого же фонда будут потрачены 5 млн евро.

Ранее проект государственной программы содержания дорог на 2023-2026 годы был помечен как предназначенный для внутриведомственного использования, но после обращения ERR доступ к нему был открыт.