"Цены на сырую нефть были волатильными на прошлой неделе. В понедельник цена даже упала до уровня 82 доллара за баррель, в среду вновь выросла до 90 долларов, а сегодня утром (в четверг – прим. ред.) цена на нефть марки Brent колеблется на уровне 85 долларов. Предсказать дальнейшие изменения цен практически невозможно, так как в настоящее время на рынок топлива влияет несколько факторов", – пояснил глава отдела ценообразования предприятия Circle K Eesti Индрек Сасси.

Колебание цен на прошлой неделе в основном было связано с падением спроса в Азии и некоторой стабилизацией уровня складских запасов. "Сегодня рынок кажется хорошо укомплектованным, но по-прежнему сохраняется большая неопределенность в связи с эмбарго на российскую нефть, которое вступит в силу 5 декабря. В долгосрочной перспективе эмбарго должно привести к увеличению цен на энергоносители. Это также вызывает вопросы о приверженности ОПЕК+ удерживать цены на сырую нефть на уровне 90 долларов за баррель", – добавил Сасси.

На цену топлива влияет и инициатива китайских нефтепереработчиков искать способ с помощью властей Китая сохранить потоки российской нефти даже после вступления в силу санкций. Также Управление энергетической информации США (EIA) прогнозирует, что в 2023 году потребление нефтепродуктов в мире превысит объем производства.

Продолжающееся широкое распространение COVID-19 в Китае и опасения экономического спада подталкивают цены на топливо к падению. "Внезапное повышение процентных ставок замедляет экономику и снижает спрос на топливо. Склады европейских нефтеперерабатывающих заводов также полностью заполнились сырой нефтью до начала действия эмбарго на российскую нефть, а параллельно ищутся пути увеличения поставок нефти из других стран", – сказал он.

В Circle K подчеркнули, что закупают весь автомобильный бензин и дизельное топливо непосредственно у нефтеперерабатывающих заводов, расположенных в ЕС, а Россия и Беларусь никак не задействованы в этом процессе.