Государство выделит более 8 млн евро на дотации при покупке электромобиля
С понедельника, 27 февраля, можно ходатайствовать о разовой компенсации при покупке электромобиля. В этом году государство выделило более 8 миллионов евро на дотации покупки электромобилей и электровелосипедов с тележкой. Критики пособий говорят, что более эффективной мерой было бы улучшение возможности для передвижения населения.
В Эстонии лишь 3% автомобилей электрические. С 28 февраля можно ходатайствовать о получении дотации на покупку этого более экологичного средства передвижения, передает "Актуальная камера".
"Размер пособия на автомобиль: для частного лица - 5000 евро, для юридического - 4000. С дотации частному лицу мы удерживаем подоходный налог. На велосипеды для перевозки детей - ограничение в половину его стоимости, но не дороже, чем 1250 евро и 1000 - для частных лиц и предприятий. С частного лица мы опять же удерживаем подоходный налог", - пояснил представитель Центра инвестиций в окружающую среду Лаури-Индрек Туммелехт.
Процедура простая - если вы купили электромобиль после 6 февраля, то можете подавать ходатайство в Центр инвестиций в окружающую среду. Там заявление рассмотрят и вынесут свой вердикт. Правда, есть определенные условия.
"Стоимость автомобиля не должна превышать 60 000 евро плюс налог с оборота. Для электрических пикапов верхний порог - 80 000 плюс налог с оборота. На машины с водородным двигателем ограничений нет, надеюсь, что и такие у нас появятся. На электровелосипеды ограничений нет. При этом автомобиль надо будет использовать минимум 4 года и заправлять электричеством из восстанавливаемых источников", - отметил Лаури-Индрек Туммелехт.
Таким образом государство намерено субсидировать покупку 1700 электромобилей. В прошлые туры субсидирования самыми популярными марками были Nissan и Skoda. Это дотация предназначена для состоятельных людей, которые и так осознают необходимость зеленого мышления. Поэтому общество нуждается в других экологичных мерах, считают в Банке Эстонии.
"Большая часть общества, для которой электромобили недоступны, то есть для которых безразлична эта дотация, вряд ли справится с зеленым поворотом. И здесь у правительства есть выбор - вводить автосубсидии или развивать общую среду. Возможно, переосмыслить городское пространство, чтобы передвигаться можно было не только на автомобиле. Например, следует развивать общественный транспорт, а также улучшить возможности передвижения для тех, кто не может себе позволить электромобиль", - считает экономист Банка Эстонии Каспар Оя.
В этот раз на субсидии для покупки электромобилей государство предусмотрело 8 с лишним миллионов евро.
Редактор: Надежда Берсенёва