Продавцы автомобильного топлива объясняют более низкие оптовые цены меньшими расходами

Обычные потребители платят за автомобильное топливо больше, чем оптовые покупатели. По словам продавцов, это оправдано, поскольку цена топлива на автозаправочных станциях включает в себя логистические и эксплуатационные расходы.
Хотя цена бензина на эстонских автозаправочных станциях уже несколько месяцев остается на уровне 1,699-1,7 евро за литр, а дизеля - 1,499-1,5 евро за литр, оптовые покупатели могут приобрести топливо по гораздо более низким ценам.
В компании Alexela разница между оптовой и розничной ценой за литр составляет около 8-15 центов, а в Neste дизельное топливо, купленное оптом, в четверг стоило 1,30427 евро за литр, но к этому добавляются транспортные расходы в зависимости от адреса доставки. Компания Circle K не публикует свои оптовые цены.
Руководитель по маркетингу и коммуникациям Neste Ристо Сюллусте сказал ERR, что оптовые и розничные цены отличаются, поскольку последние включают в себя стоимость логистики, то есть стоимость транспортировки топлива на автозаправки, а также все расходы, связанные с их содержанием.
"В то время как закупочная цена на мировом рынке сразу влияет на оптовую цену, у розничной цены длительный отсроченный эффект, поскольку на заправках есть запас топлива, приобретенного по более ранней цене", - пояснил он.
По словам Сюллусте, объем запасов зависит от региона и активности автозаправочной станции. Местная конкуренция также влияет на цену.
Руководитель отдела энергосбыта Alexela Тармо Кярсна сказал, что разница в цене между розничной и оптовой продажей топлива обусловлена разницей в количестве потребляемого за один раз топлива.
"Общим в обоих случаях является цена барреля нефти на мировом рынке, конечно, операционные расходы, внутригосударственные налоги, такие как акциз, налог с оборота, налог на запас топлива, биокомпонент и маржа", - перечислил он.
Кярсна добавил, что в случае оптовых продаж бизнес-клиентам объемы начинаются от 1000 литров за раз, при этом покупатель берет на себя хранение топлива и сопутствующие требования, то есть топливная компания как перепродавец не имеет дополнительных инвестиций и затрат, кроме транспортировки топлива клиенту.
"Таким образом, при оптовой торговле у продавца несколько ниже операционные расходы по сравнению с розничной продажей", - пояснил Кярсна.
Он добавил, что частные клиенты потребляют меньшее количество топлива за раз, но для них существуют программы, позволяющие совершать покупки по более низкой цене.
Редактор: Ольга Звягинцева