Хотя слияние двух предприятий планируется уже несколько лет, оно замедлилось из-за государственной помощи, предоставленной Nordica в 2020 году в связи с коронакризисом, когда государство выдало Nordica 22 млн евро в виде взноса в акционерный капитал и кредит еще на 8 млн евро.

Это повлекло за собой обязательство продать государственную долю в компании в течение семи лет или получить от Nordica обратно предоставленные средства.

По словам министра климата Кристена Михала, Nordica планирует выйти из программы государственной помощи к осени, после чего можно будет продолжить подготовку к объединению предприятий в единый концерн.

"После этого я внесу в правительство предложение о приватизации Nordica, решение примет правительство. Владение предприятием на рынке с высокой конкуренцией не является ключевой задачей государства. В интересах народа и экономики Эстонии иметь хорошее и качественное сообщение с миром", - сказал Михал.

Transpordi Varahaldus принадлежат семь 88-местных пассажирских самолетов Bombardier CRJ900NG, которые сданы в долгосрочную аренду Nordica.

Nordica, в свою очередь, сдала шесть из этих самолетов в субаренду своей дочерней компании Regional Jet, которая работает под брендом Xfly.

После структурных изменений в сфере ответственности министерств, проведенных новым правительством, Nordica и Transpordi Varahaldus перешли в ведение Министерства климата.