Палмер объявил о планах уйти со своей должности в июне этого года, чтобы передать дела в конце года новому руководителю компании. После того, как плохие результаты работы авиакомпании стали очевидны, Палмер ушел со своей должности уже в июле.

"Большой проблемой в авиационном секторе в течение первой половины года стало то, что во время коронакризиса многие авиакомпании, а также поставщики, производители самолетов были вынуждены сократить число сотрудников или сотрудники просто ушли из авиационного сектора. Это было проблемой в 2021 и 2022 годах, но в начале 2023 года спрос вырос намного больше, чем в предыдущие годы. Люди хотели больше летать, авиакомпании хотели больше самолетов, больше экипажей. Это вызвало много проблем, потому что очень трудно получить необходимое количество запчастей для самолетов", — сказал Палмер ERR.

По словам Палмера, многие рейсы были отменены именно из-за отсутствия необходимых запчастей.

На вопрос, можно ли было предвидеть эти риски в прошлом году, Палмер ответил, что никто не мог ожидать такого большого роста спроса. "Вся авиационная отрасль сталкивается с одной и той же проблемой. К сожалению, мы не единственная авиакомпания, у которой эта проблема. Когда ты видишь, что произошло, всегда легко сказать, что ты мог бы спланировать по-другому, но на самом деле это было неожиданностью", — сказал он.

Однако, по словам Палмера, убыток в июле не стал неожиданностью для совета или владельца авиакомпании, поскольку Nordica терпела убытки с января. Председатель правления Nordica Дэвид О'Брок сообщил, что убыток в первом квартале был запланированным, потому что это сезон с низким спросом, и ожидалось, что убыток будет компенсирован в начале высокого сезона, то есть начиная с мая.

Палмер отметил, что совет директоров знал о состоянии дел и проблемах компании с января и получал ежемесячные отчеты о том, как идут дела в авиакомпании. "У нас проблемы в были уже январе, в феврале, они продолжались каждый месяц. Июль был первым месяцем, когда наши самолеты находились в воздухе и работали в плановом режиме", — пояснил он.

По словам Палмера, он планировал уйти с должности в конце года, но, понимая желание совета привлечь новую команду для решения проблем, решил уйти раньше. "Мне больше не нужно было оставаться на этой должности".

Бизнес-план компании, по словам Палмера, по-прежнему выполним, и в течение последних двух лет Nordica должна стать прибыльной.

"У компании есть новые долгосрочные контракты, которые должны стабилизировать ситуацию. Я не сомневаюсь, что концепция работает. Эта часть рынка растет и развивается. Самое важное - сохранить для наших клиентов все наши самолеты в рабочем состоянии. Это главная проблема", — сказал Палмер.

Если в будущем государство решит приватизировать компанию, Палмер считает, что Nordica сможет занять на рынке хорошие позиции.