"Cтроительство железнодорожной трассы Rail Baltic достигло очередного важного этапа, на котором нам предстоит реконструировать одну из важных дорожных развязок", – сообщил гендиректор Департамента транспорта Прийт Саук, добавив, что многоуровневая развязка Кангру укрепит безопасность дорожного движения.

По словам председателя правления Rail Baltic Estonia Анвара Салометса, по окончании строительства развязки Кангру в первой половине 2026 года будет решена проблема пересечения Вильяндиского шоссе с трассой Rail Baltic. Кроме того, от поселка Кангру будут отведены транзитный транспортный поток и сопутствующее масштабным работам движение в направлении Кангру-Тухала, что позволит снизить уровень шума и повысить безопасность движения.

Стоимость работ составит 21,2 млн евро без налога с оборота. Проект предусматривает строительство пяти железобетонных сооружений: четырех виадуков и одного тоннеля для легкого индивидуального транспорта. Три виадука будут пересекать трассу Rail Baltic, а четвертый – будущее четырехполосное Вильяндиское шоссе.

Строительство начнется в первой половине 2024 года и будет завершено не позднее первого квартала 2026 года. Во время проведения работ участки дороги закрываться не будут.