В результате изменений основа страхования останется прежней. Во-первых, оно будет защищать пострадавших в аварии, которые получают страховое возмещение. Во-вторых, оно будет защищать и самого виновника, за которого страховщик возмещает ущерб, сообщила пресс-служба Министерства финансов.

"Без действующей страховки участвовать в дорожном движении на транспортном средстве нельзя. Если при этом произойдет авария, то ущерб должен быть возмещен из собственного кармана пострадавшего", – заявил министр финансов Март Вырклаэв.

В соответствии с законопроектом, изменятся правила страхования автомобилей. В частности, если у машины в какой-то момент не окажется действующей страховки, то сразу же начнет действовать автоматическая, которую предоставит Эстонский фонд дорожного страхования.

В дальнейшем страховщики будут своевременно напоминать водителям о необходимости продления договора страховки. В случае транспортных средств, которые используются сезонно, можно продолжать пользоваться 12-месячным освобождением от страхования. Принудительное страхование будет наступать через 12 месяцев после окончания последнего договора страхования, как и сейчас.

Лимиты максимальных возмещаемых страховых сумм увеличатся: с 1,2 млн евро до 1,3 млн евро в случае имущественного ущерба и с 5,6 млн евро до 6,45 млн евро – в случае телесных повреждений.

Ущерб от дорожно-транспортных происшествий, однако, редко оказывается столь большим. В Эстонии средний материальный ущерб составляет около 2000 евро, а ущерб от телесных повреждений – 4000 евро.

Помимо прочего, страхование дорожного движения будет распространяться практически на все транспортные средства, поскольку согласно директиве, все наземные транспортные средства со скоростью более 25 км/час или более 14 км/час, если транспортное средство весит более 25 кг, должны быть застрахованы. Поэтому некоторые электросамокаты придется застраховать.