Уже в новом году владельцам двух одинаковых автомобилях придется платить разную сумму автоналога. Об этом в понедельник, 18 ноября, написал новостной портал Delfi. В Союзе автовладельцев информацию подтвердили и отметили, что причина кроется в данных о выбросах CO2. У одних машин эта информация имеется, у других нет. Член правления Союза автовладельцев Прийт Таммерайд отметил, что такое положение дел вполне можно назвать неравным обращением.

"Проблемы появятся, так как вопрос с CO2, обозначен он или нет – это не единственная несправедливость. Даже небольшая разница в килограммах при массе автомобиля значительно повлияет на сумму автоналога. В то же время без внимания остался вопрос, для каких целей используется автомобиль. Особенно это касается потребительских поездок, часть таких автомобилей имеет много киловатт, но они предназначены для прицепов. Они чрезмерно обложены налогом. По оценке Союза автомобилистов, у нас очень высокий акциз на топливо, который вырос в этом году и будет расти дальше, и нужно учитывать, что в нем уже заложен экологический компонент", – сказал Таммерайд.

По его словам, такая ситуация возникла из-за того, что закон об автоналоге создавали в спешке, поэтому серьезные проблемы только начинают проявляться и ситуация вокруг данных о CO2 – лишь начало. Все вполне может закончиться судебными исками. Руководитель технического отдела транспортных средств Департамента транспорта Юрго Вахтра отметил, что разница в налоговом обложении действительно будет, но другого варианта для расчета автоналога просто нет.

"Ситуация, да, будет не равная. Но нет единой формулы, которая бы позволила вычислить точный результат для всех автомобилей. Данные о выбросах CO2 получают путем различных испытаний, которые учитывают все детали автомобиля. Таким образом, какой-то универсальной формулы для этого не существует. Поэтому нынешний вариант – это лучшее решение, так как получить более детальную информацию сложно", – констатировал он.

Юрго Вахтер добавил также, что даже если данных о CO2 нет, в некоторых случаях их все же можно найти.

"В случае, если автомобиль прибыл из страны, где такие данные не учитывают, то мы смотрим как в регистрационном листе, так и в базах данных, где страны делятся информацией о CO2. Если данные есть, мы добавляем информацию в регистр, если нет, мы не препятствуем регистрации автомобиля из-за отсутствия графы о выбросах углекислого газа. Для старых автомобилей мы можем использовать данные аналогичного автомобиля, если они есть", – сказал он.

По словам представителя Транспортного департамента новые автомобили в большинстве стран уже регистрируются с данными о выбросах CO2. Если же этой информации нет, налог будет рассчитываться с учетом мощности, массы и возраста автомобиля.