Мощные, стремительные и очень стильные. На мотовыставке MotoExotica в Тарту представили новинки в мире двухколесного транспорта, среди которых "адвенчер" нового поколения от BMW. Поклонники бренда говорят, что за всю историю линейки это самый брутальный и визуально привлекательный "гусь" - такое прозвище у этой модели. 

"Это очень универсальный мотоцикл. Если сравнивать с автомобилями, я бы сравнил его с BMW X5. Это такой мотоцикл, на котором можно и на гоночную трассу выехать, и в лес на гравийную дорогу, и по бездорожью. Он способен на всё, - отметил продавец мототехники Тоомас Пярна.

"И еще, это первый мотоцикл BMW с автоматической коробкой передач", - добавил он.

На выставке были представлены не только новые, но и раритетные мотоциклы. Главный экспонат - американский "Индиан" PowerPlus 1918 года выпуска. 

"Мотоциклу более 100 лет. По словам владельца, его привезли к нам из Норвегии. Он особенный из-за своего уникального бокового прицепа, а его возраст делает его по-настоящему редким. Говорят, что он использовался как семейное транспортное средство", - рассказал член клуба ретро-мотоциклов Хейно Корб.

"Наш девиз – сохранять старые мотоциклы в том виде, в котором они до нас дошли, а те, что не сохранились, восстанавливать", - отметил он.

Среди ретро-мотоциклов можно было найти и советские модели.

"Это мотоцикл М1А, выпущенный на Минском заводе в 1954 году. В августе 91-го года его продали в Финляндию. После переезда в Финляндию мотоцикл сохранился в том же состоянии, что и при продаже. За 35 лет с ним ничего не случилось, его бережно хранили и обслуживали. Поскольку в Эстонии сейчас мало экземпляров этой модели с пробегом в 3500 километров, можно сказать, что мотоцикл практически новый, хотя ему уже 71 год", - рассказал Корб.

Можно сказать, что мотоциклетное движение в Эстонии еще весьма молодое по сравнению со Старой Европой. 

"У нас, к сожалению, нет давней мотоциклетной культуры. Это связано с периодом после восстановления независимости и всем, что происходило в то время. Мотоциклетная культура в европейских странах, даже в Скандинавии, имеет глубокие исторические корни, там есть традиции и старые клубы. У нас же мотоциклетная культура начала активно развиваться только в последние 10-15 лет", - рассказал продавец мототехники Тайно Кийс.

Мотоцикл марки Benda приехал в Тарту из Поднебесной Империи. В переводе с китайского это означает "быстрый конь". Бренд относительно молодой, но уже успел привлечь к себе внимание благодаря смелому дизайну и нестандартным техническим решениям.

"Китай открыл для себя европейский рынок и пытается закрепиться здесь. Они предлагают очень стильные мотоциклы, которые к тому же, как правило, дешевле большинства других, - отметил продавец мототехники Свен Тийт. - Многие люди интересуются, спрашивают, что это за мотоциклы, как они выдерживают эксплуатацию. Многие опасаются, потому что Китай не славится качеством, но мы стараемся развеять этот миф".

На мотовыставке также представлен крузер с агрессивным и запоминающимся дизайном. Мотоцикл оснащен четырехцилиндровым двигателем, который выдает 78 лошадиных сил. Благодаря своей конструкции, он подойдет для динамичной езды по городу и шоссе.

Это действительно очень красивый мотоцикл. Особенно привлекает внимание широкое заднее колесо. Выглядит футуристично.

"Внешний вид, безусловно, крутой, как у Бэтмена, да, скажем, мотоцикл, но вот что касается звука, как бы вот таких прямо впечатлений сильных нету, потому что звук уже ближе к японцам, таким как Кавасаки, Сузуки, спортбайк, - поделился своими впечатлениями посетитель выставки Эдуард. - Пока я больше остаюсь на стороне старой школы, как бы Харлей, что-то такое. В будущем, почему нет, посмотрим, китайцы сейчас делают вещи".