Эмиссия акций AirBaltic сдвинута на следующий год
В Латвии разгорелся резонанс вокруг увольнения многолетнего председателя правления авиакомпании AirBaltic Мартина Гаусса. Эстонские эксперты рассказали, что теперь ждет единственную национальную компанию в странах Балтии.
Представитель собственника, министерство сообщения Латвии, выразило недоверие главе авиакомпании AirBaltic Мартину Гауссу, после чего совет предприятия уволил его с занимаемой должности. И если раньше убытки можно было списать на всякие кризисы, то минус 100 млн евро в прошлом году ему не простили.
"Он проработал на этой должности очень долго и привел компанию к нынешнему состоянию. Видно, что AirBaltic нуждается в изменениях. Сегодня (8 апреля - прим. ред.) правительство Латвии как собственник четко заявило, что хочет вывести AirBaltic на биржу. Очень тяжело провести эмиссию ценных бумаг компании, которая понесла в прошлом году свыше 100 млн убытков. Если они не смогут провести эмиссию, то должны будут сменить стратегию", – прокомментировал авиаэксперт Свен Кукемельк.
Доверять проводить эмиссию акций человеку, который привел AirBaltic к убыткам нелогично, посчитало правительство Латвии. Но как руководитель, считает бывший глава Estonian Air и Nordica Ян Палмер, Мартин Гаусс построил хорошую компанию.
"Если взвесить все плюсы и минусы, в целом для Латвии компания работала довольно хорошо. Правда, ее выстраивание обошлось государству в круглую сумму, но была проделана хорошая работа. Предприятие очень хорошо организовано. Поэтому я не думаю, что причина увольнения заключается в этом, – она скорее политическая. Компания обходилась очень дорого", – сказал Палмер.
Эмиссия акций компании сдвинута на следующий год, поскольку вряд ли кто из инвесторов захочет покупать акции компании с такими большими долгами и убытками. А значит, придется менять стратегию.
"Учитывая бизнес-модель и регион, в котором оперируют авиакомпания, летать два раза в Палангу 150-местным самолетом, или в Турку, или в Тампере, да даже в Таллинн, по 4-5 раз, [в день] и еще большим самолетом – это не рабочая схема. Это просто нерационально. Авиакомпания должна поменять свой парк самолетов и географию полетов, чтобы они соответствовали поставленным целям. Это бы привело авиакомпанию к нужному результату", – подчеркнул Кукемельк.
На время поиска нового главы латвийской госкомпании AirBaltic исполнять обязанности директора будет член правления Паулс Цалитис.
Редактор: Эллина Качан