Все чаще встречающиеся на государственных шоссе участки, напоминающие лоскутное одеяло, свидетельствуют о хроническом недофинансировании дорожной инфраструктуры. В этом году Департамент транспорта выделил на содержание дорог 100 миллионов евро, однако, по словам представителя Транспортного департамента Мехиса Лейгри, требуется не менее 200 миллионов.

"Мы пересмотрели содержание наших ремонтных мероприятий и распределение денег между ними. По сути, были отложены работы по реконструкции на общую сумму в 130 млн евро, а это 230 километров пути, поскольку у нас нет на это средств. Все это будет находиться в режиме ожидания до того момента, когда улучшится финансирование", - сказал Лейгри.

По словам Лейгри, на дорогах Эстонии - 1177 автомобильных мостов, на 169 из которых уже сейчас действует ограничение по грузоподъемности в 60 тонн, а еще 100 нуждаются в ремонте.

"С учетом выделяемых средств мы не можем поддерживать мосты в том состоянии, в котором они находятся сейчас, и сознательно перенесли ремонт крупных объектов, иначе был бы истрачен весь предусмотренный для этого бюджет", - отметил Лейгри.

Если на основных автомагистралях асфальтовое покрытие по большей части очень хорошее, то свыше 2000 километров второстепенных дорог находятся в плачевном состоянии. Речь идет о небольших шоссе, для обслуживания которых нельзя использовать средства из фондов ЕС.

На прошлой неделе министр инфраструктуры Кульдар Лейс утвердил новый план содержания дорог до 2028 года, в котором переломного этапа в финансировании местных дорог, увы, не предвидится.

"Госбюджет текущего года уже принят, а работа над следующим начнется в августе. И тема дорог, безусловно, является предметом очень серьезных обсуждений, поскольку если вся Эстония вносит свой вклад в безопасность, то дороги на самом деле - это тоже безопасность", - отметил Лейс.