"Мой отец всю жизнь проработал в дорожном строительстве, и еще в 1980-х годах я слышал дома разговоры о том, что на дороги не хватает денег и строить невозможно, – рассказал Лейс в передаче Esimene stuudio на канале ETV. – Действительно, в последние годы в Эстонии сложилась ситуация, когда, с кем бы ни разговаривал, и что видно и в местных самоуправлениях – на дороги нужно больше денег. Когда я вступил в должность, у меня не было больших ожиданий, что удастся что-то изменить в финансировании дорог".

Однако, по словам Лейса, новый коалиционный договор предусматривает больше финансирования и внимания в сфере дорожного строительства.

"Я очень рад, что члены правительства смотрят не только на свои области, а видят общую картину. Сегодня мы осознали, что дорожная сфера до сих пор страдала, и теперь дорогам будет уделено пристальное внимание", – заверил министр.

Одной из целей является развитие шоссе в направлении Пярну, так как, по словам Лейса, из всех крупных дорог именно этому шоссе уделялось меньше всего внимания.

"Кроме того, в случае крупных дорог есть планы насчет шоссе на Тарту. Также подумали о малой дорожной сети, обслуживанию и ремонту, в том числе гравийных дорог", – рассказал министр.

Также Лейс отметил, что нынешнее правительство, по его мнению, осознало, что сокращения, которые были сделаны за счет содержания дорог, были слишком большими.

"Теперь разумно немного вернуть. Это общее понимание правительства. Я очень этому рад", – сказал Лейс.

Тем не менее, по его оценке, обслуживание дорог и ремонт – такая тема, которая будет критиковаться всегда.

"Я согласен с тем, что если запустить дороги, то потом на их ремонт придется тратить больше, но с другой стороны, это такая тема, когда всегда можно сказать: "вот тут и там нужно сделать больше". Сколько бы ни вкладывали, тема будет актуальной", – отметил министр.