По словам его команды, Райт сейчас занимает 11-е место, однако этот результат пока не имеет решающего значения, поскольку участники используют разные стратегии. Наряду с Ратасеппом в том же темпе движутся ещё 6–7 гонщиков, и настоящая картина откроется только на финише.

Проблемы с дыханием, возникшие у Райта в начале гонки и даже потребовавшие остановки в отделении неотложной помощи, к счастью, отступили. Сейчас Райт едет по более равнинному участку трассы, набираясь сил перед изнурительными подъёмами в Аппалачах.

По словам Приита Паюмаа, руководителя спортивного портала FenixBet, поддерживающего участие Ратасеппа в RAAM, главное – чтобы Райт оставался здоровым и в безопасности. 

"Мы все знаем, что он невероятно вынослив, но особую благодарность хочется выразить его команде, которая круглосуточно решает сотни логистических задач. Если Райт – ультраспортсмен, то его команда – ультрамногостаночники, как они сами себя называют. С нетерпением ждём, с каким результатом он пересечёт финиш".

RAAM – это самая тяжёлая шоссейная велогонка в мире, проходящая от побережья Тихого океана до Атлантики. Старт состоялся 10 июня в городе Оушенсайд (Калифорния), а финиш – в Атлантик-Сити (Нью-Джерси). Участникам даётся всего 12 суток, чтобы преодолеть маршрут. Райт Ратасепп – первый в истории эстонец, получивший приглашение участвовать в RAAM.

Общая протяжённость трассы составляет около 5000 км, и гонка проходит через пустыни, горы, ветреные прерии, зоны с переменчивыми погодными условиями и плотным движением. Высота варьируется от –50 м до 3300 м над уровнем моря, а температура – от 0°C до +50°C. Главная цель Райта – финишировать в пределах лимита времени, то есть 12 суток.