С начала этого года доллар – валюта, используемая для купли-продажи нефти – упал более чем на 10%, но столь же большого падения цен на топливо потребители не ощутили. Как отмечают эксперты, во многом это связано сразу с несколькими факторами как на мировом рынке, так и с ростом налогов и акцизов в нашей стране, сказал член правления Terminal Алан Вахт.

"Цена бензина на мировом рынке с начала года упала на 18 центов, в то же время на заправках цена упала на 13 центов. Разница получается в пять центов, но не стоит забывать, что с 1 июля в Эстонии вырос акциз на бензин, он составил 3,5 цента за литр. Кроме того, у нас вырос налог, эффект которого составил 2,6 цента. Общее влияние этих двух факторов – чуть более 6 центов за литр. И если теперь взять цену на мировом рынке, выраженную в евро, то как раз и получается 18 центов за литр, а цена на заправках снизилась на 13 центов за литр. Поэтому я бы сказал, что цены на бензин действительно упали и падение это было схожим с ситуацией на мировом рынке", – отметил Вахт.

По оценке экономиста Банка Эстонии Каспара Оя, поскольку нефтеперерабатывающие заводы повысили свои расценки, то общемировое падение цен на нефть не отразилось на стоимости топливо один к одному.

"Если мы сравним цены на топливо в Эстонии с ценами в других странах, например, в Финляндии, или со средними показателями по Евросоюзу в целом, то на самом деле наши цены по сравнению с началом этого года довольно схожи. Цены упали, конечно, не так сильно, как можно было бы ожидать, учитывая цены на нефть в евро, но падение все равно произошло. Почему это падение цен не такое большое, как у нефти – вероятнее всего, это связано с маржой нефтепереработки. Цена на очищенное топливо выросла и это связано с тем, что спрос на топливо постепенно упал, а переработка в Европе сократилась, так что, возможно, конкуренция сейчас не такая интенсивная, как раньше. В то же время в долгосрочной перспективе маржа на нефтепереработку снизилась, в конце года она была необычайно низкой и теперь снова несколько возросла", – констатировал Оя.

Но как, говорят специалисты, есть и хорошие новости. Если до сих пор жители Эстонии привыкли к тому, что в нашей стране самые высокие цены на топливо в регионе, то в июле ситуация кардинально поменялась. По словам Вахта, по сравнению с Латвией и Литвой эстонские потребители оказались в более выгодном положении.

"Сегодня ситуация такова, что да, мы привыкли, что с начала года цена на бензин в Эстонии была выше, чем в Латвии, но сегодня в Латвии 95-й бензин стоит 1,594, а в – Эстонии 1,589. Это означает, что у нас на полцента дешевле литр бензина. Но с дизельным топливом разница значительно больше и это связано с низким акцизом. Несмотря на то, что у нас акциз на дизель вырос в начале мая, он по-прежнему остается самым низким в странах Балтии. Например, цена на дизельное топливо в Эстонии более чем на 10 центов ниже, чем в Латвии. Поэтому я бы сказал, что эстонский потребитель пока еще в довольно хорошем положении, но все это может измениться в ближайшие дни. Мы знаем, что в Эстонии действует циклическое недельное движение цен: если в среду цены вырастут, то в течение недели они могут и снизиться", – заключил Вахт.