Участники дебатов: Март Каллас (EKRE), Михаил Кылварт (Центристская партия), Евгений Осиновский (Социал-демократическая партия), Урмас Паэт (Партия реформ), Лавли Перлинг (Правые), Урмас Рейнсалу (Isamaa), Алексей Яшин (Eesti 200).

Паэт и Каллас: платными можно было бы сделать ночные автобусы в Таллинне

Первым делом участники дебатов ответили на вопрос, мог бы общественный транспорт стать платным хотя бы частично. Утвердительный ответ дали представители EKRE, "Правые" и Партия реформ.

"Обычный общественный транспорт должен остаться бесплатным. Но ночные автобусы, за которые налогоплательщики платят 800 000 евро, нужно сделать платными", - заявил Каллас.

"Согласен с предыдущим оратором, что ночной общественный транспорт в будущем может быть платным. И вообще эта возможность [сделать общественный транспорт платным] должна быть открытой. Одна из целей бесплатного транспорта была в том, что в Таллинне станет меньше личных автомобилей. Но мы все знаем, что этого не случилось. И мы знаем, что нормальный общественный транспорт нуждается в больших инвестициях", - отметил Паэт.

"Для нашей партии важно мировоззрение. И мы точно знаем, что бесплатных услуг не существует. Всегда кто-то за это платит. Поэтому мы считаем, что пусть платят те, кто использует этот транспорт. При этом мы понимаем, что бесплатно общественный транспорт могут использовать малозащищенные слои населения - школьники, студенты, пенсионеры. А все другие все-таки должны платить. И, конечно, надо приватизировать акционерное общество "Таллиннский городской транспорт" (TLT). И тогда можно найти миллиарды евро, чтобы сделать транспорт удобным", - сказала Перлинг.

Осиновский заявил, что общественный транспорт в Таллинне можно и нужно сохранить бесплатным. "Этой мэрией уже принят инвестиционный план на 100 млн евро. Это и новые троллейбусы, автобусы, трамваи, новые трамвайные линии и так далее", - отметил Осиновский. По его словам, бесплатный общественный транспорт - это сигнал, что приоритетным является именно такое передвижение по городу. "Если рассмотреть предложение "Правых" и реформистов, которые хотят освободить от платы учащихся и пенсионеров, то окажется, что они составляют около 60% от всех пользователей общественного транспорта. И максимальная сумма, которую можно таким образом получить в городской бюджет, составит около 15 млн евро. Общий бюджет на общественный транспорт в этом году составляет 122 млн евро. Так что говорить, что из-за этого изменения можно в два раза больше инвестировать в общественный транспорт, - это просто неправда. Это бессмысленное предложение. И приватизировать TLT, конечно же, нельзя", - подчеркнул действующий мэр Таллинна.

Яшин добавил, что бесплатный общественный транспорт в Таллинне является очень хорошим и конкурентным. "У нас отстают автобусы от графика только в 5-7 процентах случаев. Это значительно лучше, чем во многих городах, где общественный транспорт платный. Но у бесплатного общественного транспорта есть и свои минусы. Медленно строятся новые трамвайные ветки, например. Или изменились маршруты автобусов, и многие люди остались в проигравших. Поскольку общественный транспорт бесплатный, город старается его оптимизировать. Eesti 200, конечно, предлагает после этих выборов оставить бесплатный общественный транспорт, но мы также выступаем и за дискуссию. Мы готовы обсудить этот вопрос в будущем", - сказал Яшин.

По словам Рейнсалу, сейчас бесплатный общественный транспорт - это не вопрос логистики. "У нас в стране фестиваль налогов, который организовали социал-демократы, Eesti 200 и Партия реформ. И Эстония сейчас чемпион по инфляции в Европе. И в этом контексте мы должны сохранить существующий уровень услуг", - отметил лидер Isamaa.

Кылварт подчеркнул, что проект бесплатного общественного транспорта в Таллинне, который появился при власти центристов, не стал обузой для городской казны. "Бесплатный общественный транспорт стал мотивацией прописаться в Таллинне. Как известно, часть подоходного налога на физическое лицо является главным источником финансирования для местных самоуправлений. Благодаря тому, что многие люди прописались в Таллинне, в казне этот недостаток средств, потраченных на транспорт, был возмещен", - сказал председатель Центристской партии.

Кылварт: перехода четвертых классов на эстонский язык просто не должно было быть

Ответили участники дебатов и на вопрос "Должны ли детские сады в Таллинне быть бесплатными?", из-за которого летом реформистам пришлось покинуть столичную коалицию.

Представители реформистов, центристов, социал-демократов и EKRE дали утвердительный ответ. Против высказались представители Eesti 200, "Правых" и Isamaa.

Также участники дебатов высказались по вопросу, должны таллиннские школы получить отсрочку при переходе на эстонский язык обучения. Лидер центристов Кылварт не дал четкого ответа, а все остальные высказались против.

"Это излюбленный прием упрощать ситуацию. Можно говорить об отсрочке, хотя на самом деле нужно говорить о дополнительном ресурсе. Школы нуждаются и в учителях, и в методическом ресурсе. Эту проблему нужно решать прежде всего. Понятно, что реформа провалилась при переходе четвертых классов на эстонский язык обучения. Этого просто не должно было быть. Нужно было спокойно идти только с первого класса. Так что вопрос об отсрочке сейчас просто не совсем адекватен", - пояснил свою позицию Кылварт.

"Мы должны честно сказать людям, что пути назад у этой реформы не будет. Альтернативы этой реформе нет", - четко высказался Рейнсалу. Той же позиции придерживались Перлинг и Паэт.

Каллас же заявил, что реформа провалилась. "Надо русским ребятам сначала выучить эстонский язык, и только потом их отправлять в эстонскую школу. Не надо, как сейчас, всех вместе учить. Если всё будет смешано - это никуда не годится. Начинать нужно с детских садов. Посмотрите, как в Финляндии делают. Мигрантов там отправляют в специальную школу, где они сначала учат финский язык. Тогда всё без конфликтов, и образование будет только на эстонском. А сейчас со школ убрали название "русские" и сказали, мол, размещаем всех туда. Компот. Будет мульти-культи там", - отметил представитель EKRE.

В свою очередь Осиновский высказался за единую школу, где бы вместе учились эстонские и русские ребята, поскольку только в такой среде можно хорошо выучить эстонский язык. По словам Яшина, это является и краеугольной идеей партии Eesti 200.

"Давайте не будем себя обманывать. Русские дети сейчас хотят по воле родителей идти в эстонские школы. Родители-эстонцы никогда в школу перехода своих детей не отведут", - вставил ремарку Кылварт.

Ведущие: Татьяна Гасова и Андрей Титов.