Родитель Антон обратился в "Зеркало", озаботившись безопасностью детей, идущих по пешеходному переходу в Таллиннскую гуманитарную гимназию на улице Койду.

"Основная проблема - слева есть парковочные места, а справа парковаться нельзя. А люди все равно паркуются, и даже возле пешеходного перехода. И это создает аварийную ситуацию. Ведь кто-то захочет обогнать стоящую машину и может сбить идущего по пешеходному переходу ребенка", - сообщил Антон.

Опасения Антона более чем оправданы. А вот тем, кто так тут останавливается, никакого оправдания нет. Но что же тут еще можно сделать? Здесь уже и столбики поставили, и "лежачий полицейский" положен, и знаки имеются на повороте на эту улицу. Также между полосами движения нанесена сплошная линия, в пределах которой нельзя останавливаться или парковаться.

"Как вариант, можно было бы нанести желтую линию на бордюр - как раз 15 метров в обе стороны от пешеходного перехода. И еще добавить знаков, запрещающих стоянку и парковку", - предложил Антон.

Родитель обратился к "Зеркало" потому, что никакого другого варианта хоть как-то повлиять на ситуацию он уже не видит.

В данном случае это головная боль и для школы тоже, хоть и находится сама проблема, скажем так, уже за пределами гимназии.

"Это на самом деле довольно серьезная проблема. Сейчас ситуация стала лучше, как вы видите. Здесь у нас так называемый "лежачий полицейский", из-за которого место действительно стало более безопасным. У нас обозначены все пешеходные переходы на перекрестке. Так что ситуация улучшилась, но, да, все еще есть, над чем работать. У нас много родителей, которые ведут себя на дороге примерно", - рассказала директор Таллиннской гуманитарной гимназии Аннели Юхкама.

"Но, конечно, есть и такие родители, которые не соблюдают правила. И это не только наши родители - думаю, как и во всем Таллине, во всей Эстонии, да, пожалуй, и во всём мире, у нас есть те, кто не придерживается правил. Некоторые останавливаются прямо на пешеходном переходе. К счастью, теперь парковаться с другой стороны тротуара уже нельзя. Но проблема остается: мы обращались к родителям через eKool. На самом деле и город уже тоже в курсе, что здесь движение перегружено. Да, люди выражали недовольство этой ситуацией, но школа больше ничего сделать не может", - добавила директор.

Столичный Транспортный департамент сообщил, что со своей стороны тоже сделал все возможное.

"На самом деле там особо ничего больше сделать и нельзя - знак установлен, и мы еще раз проверим его расположение, чтобы убедиться, что он виден всем - тем, кто поворачивает с разных направлений. Но вообще, уже обсуждалось, стоит ли дополнительно нанести там желтые линии. Однако желтая разметка зимой не помогает - под снегом ее просто не видно, так что толку от этого немного. А вот чего действительно не хватает, так это мест для кратковременной остановки вдоль этой улицы. И сейчас мы не обозначили такие кратковременные парковочные места по той причине, что там проходит пешеходно-велосипедная дорожка, а между проезжей частью и ней - зеленая полоса. И ребенок не может безопасно перейти с проезжей части на эту дорожку", - пояснил руководитель отдела дорожного движения столичного Транспортного департамента Андрес Урм.

"Нужно найти какое-то решение, например, проложить между ними каменное покрытие или что-то подобное. Тогда можно было бы обозначить парковочные места у обочины, и водителям не пришлось бы останавливаться прямо посреди дороги. Или, например, можно было бы сделать короткие "карманы" для кратковременной остановки, откуда ребенок мог бы безопасно попасть на дорожку для пешеходов и велосипедистов. Пока я не могу сказать, когда это будет реализовано технически. Этим занимается Департамент окружающей среды и коммунального хозяйства, и это зависит от их бюджета", - продолжил Урм.

"Мы регулярно обсуждаем ситуацию вокруг школ, и они берут такие вопросы в работу. Но, вероятнее всего, в этом году ничего не произойдет. Самое раннее, когда можно ожидать изменений, это следующий год. Такие решения требуют времени. Там, скорее всего, растет дерево, так что нужно согласовать с экологами, какое покрытие вообще можно там сделать. Весь вопрос широкий, комплексный. И это одна из причин, почему мы сделали все возможное с точки зрения организации дорожного движения, то, что было в наших силах и что, по нашей оценке, делает ситуацию безопасной. А следующий шаг можно будет сделать только тогда, когда будет возможность реализовать строительную часть", - резюмировал Урм.

В 2023-2024 годах в Таллинне прошел архитектурный конкурс для улицы Койду. Теперь у города есть проект, в котором имеется решение этой проблемы. Вопрос остается только в том, когда этот проект будет воплощен в жизнь.