Правительство Латвии проанализировало отчет Министерства транспорта о финансировании строительства основной трассы Rail Baltica на 2021–2027 годы. Выяснилось, что при имеющемся финансировании в настоящее время можно построить только 52,66 км насыпи основной трассы. Таким образом, Латвия на данный момент может выполнить только часть необходимых работ.

Проект финансируется через фонд Европейского союза, который поддерживает важные объекты инфраструктуры. Через этот фонд на строительство основной трассы поступит около 700 миллионов евро, из которых 603 миллиона евро предназначены на строительство насыпи.

Деньги в основном направляются на строительство южного участка трассы. Также будет построен логистический центр в Иецаве, кроме того, будет построен небольшой участок между Мисой и рекой Даугава, сообщает LSM.

Над проектом Rail Baltica сгустились темные тучи, так как фактические расходы значительно возросли по сравнению с предыдущими прогнозами. Первый этап Rail Baltica в Латвии может стоить около 5,5 миллиарда евро, а по всем трем балтийским странам общая стоимость составит 14,3 миллиарда евро. Еще в 2017 году общая стоимость проекта Rail Baltica оценивалась в 5,8 миллиарда евро, сейчас прогнозируется, что она может достичь 23,8 миллиарда евро.

Добавлен видеосюжет "Актуальной камеры".