Станции для смазки установят в Кадриорге, Винеэри, Виру, Тонди, Лубья, Ласнамяэ и Копли. Они будут расположены на поворотах и вблизи стрелочных переводов, где при соприкосновении трамвайного колеса с рельсом может возникать повышенное трение. Именно на поворотах с малым радиусом трение может вызывать характерный для трамвайного движения высокий скрипящий звук.

"Трамвай – эффективный и экологичный вид городского транспорта, однако в густонаселенных районах мы должны обращать внимание и на создаваемый им шум. Новые станции для смазки помогут уменьшить скрип на поворотах именно там, где трамвайные пути проходят рядом с жилыми и коммерческими зданиями. Это конкретный шаг в направлении более тихой городской среды и более качественного общественного транспорта", – сказал вице-мэр Таллинна по вопросам транспорта Йоэль Йессе.

Автоматическая станция определяет приближение трамвая и наносит на контактную поверхность рельса точно дозированное количество смазки, уменьшающей трение. Системой можно управлять дистанционно, а диспетчерский центр TLT получает уведомления как о возможных неисправностях, так и о низком уровне смазочного материала.

Помимо снижения уровня шума, система поможет уменьшить износ рельсов и трамвайных колес, а также сделать движение трамваев более плавным.

На станциях будет использоваться экологичная смазка на биоразлагаемой основе. Оборудование интегрируют в городскую среду таким образом, чтобы оно не препятствовало движению пешеходов, автомобилей и трамваев.

Две станции для смазки установят в Кадриорге до конца 2026 года, остальные станции будут установлены в течение 12 месяцев. Работы планируется проводить таким образом, чтобы не возникала необходимость останавливать трамвайное движение.