Иранская экономика испытывает серьезные трудности из-за санкций США: курс риала стремительно падает, инфляция набирает обороты, растет безработица, а автомобильное топливо неуклонно дорожает. Перед очередным скачком цен жители пытаются запастись топливом, в результате чего на многих заправках бензин полностью закончился.

Топливный кризис сильнее всего бьет по транспортному сектору, поскольку занятость водителей легкового и грузового автотранспорта напрямую зависит от наличия бензина. Таксисты и дальнобойщики уже открыто выражают недовольство ухудшением условий жизни.

Ранее протесты против падения уровня жизни проходили среди работников телекоммуникационной, нефтяной и образовательной сфер, а также пенсионеров, к которым теперь присоединились водители грузовиков и такси.

В провинции Керман в четверг на акцию протеста вышли около 120 таксистов. Они жаловались, что почти треть месяца вынуждены обходиться без топлива. "Двадцать дней мы ждем пассажиров, и десять дней боремся с нехваткой бензина!" - заявил один из протестующих.

Забастовки также затронули курьеров и сотрудников сервиса заказа поездок Snapp. В понедельник в промышленном центре Арак на западе Ирана у здания губернаторства собрались десятки водителей, заявивших, что больше не могут сводить концы с концами.

Причинами топливного кризиса стали частично поврежденные в ходе боевых действий нефтеперерабатывающие заводы и трудности с импортом бензина. Одновременно с этим правительство Ирана вынуждено сокращать топливные субсидии, так как их финансирование становится непосильной ношей.

The Wall Street Journal отмечает, что топливный кризис вызывает недовольство и среди дальнобойщиков. По данным американской правозащитной организации Human Rights Activists News Agency, в конце августа водители грузовиков провели однодневную забастовку на погранпереходе с Ираком, через который в Иран поступают основные объемы импортного продовольствия.

Во вторник водители грузовиков в порту Бендер-Аббас на берегу Ормузского пролива предупредили, что также могут присоединиться к забастовке. Через этот порт проходит большая часть контейнерных перевозок Ирана.

По словам водителей, даже в первый месяц активных боевых действий дефицит топлива не был столь острым, как сейчас.

"Даже во время войны и ракетных обстрелов водители продолжали перевозить грузы и не останавливали грузопоток ни на час. Теперь же водителям приходится простаивать в длинных очередях только ради того, чтобы раздобыть топливо", - рассказал вице-президент ассоциации водителей грузовиков Джалал Мусави.

Тем временем продовольственная инфляция в августе достигла 128 процентов, и из-за падения курса риала темпы роста цен на еду, как ожидается, только ускорятся. Чтобы помочь клиентам справиться с ситуацией, сервис Snapp ввел возможность оплаты продуктов и поездок на такси четырьмя равными частями, фактически предложив услугу рассрочки.

70-летний житель Тегерана рассказал, что цены на изделия из пластика взлетели до небес, из-за чего даже мусорные пакеты стали роскошью. Мужчина, владеющий недвижимостью, также отметил, что за последние пять лет был вынужден поднять арендную плату на 250 процентов.