Индонезийский лайнер мог потерпеть крушение из-за проблемного датчика в новой модели Boeing ({{commentsTotal}})

В Индонезии разбился пассажирский самолет.
В Индонезии разбился пассажирский самолет. Автор: IM/Scanpix

Американская авиастроительная компания Boeing предупредила эксплуатантов самолетов своей новой модели Boeing 737 Max о возможности неправильных показаний одного из датчиков системы контроля полета, из-за которых самолет может неожиданно уйти в крутое пике.

Соответствующее сообщение было опубликовано в среду на официальном веб-сайте Boeing.

В нем отмечается, что пассажирский самолет Boeing 737 индонезийской авиакомпании Lion Air, который потерпел крушение 29 октября через несколько минут после вылета из аэропорта Джакарты, получил неверные показания с одного из датчиков угла атаки.

Учитывая эту информацию, полученную от Госкомитета по безопасности транспортных перевозок Индонезии, Boeing разослала 6 ноября информационный бюллетень к руководству по эксплуатации, в котором экипажам воздушных судов рекомендуется соблюдать действующие указания по действиям в случае неправильных показаний датчика угла атаки.

Ранее неназванный источник пояснил агентству Bloomberg, что в некоторых ситуациях, например, при ручном управлении самолетом, система управления самолетами модели Max может автоматически наклонять нос воздушного судна. Это происходит в том случае, когда компьютер зафиксирует высокий риск сваливания (резкого падения подъемной силы в результате нарушения нормальных условий обтекания крыла воздушным потоком). Один из критических показателей для расчета этого риска - измерение угла атаки, то есть угла между направлением набегающего на крыло потока воздуха и хордой крыла.

Пассажирский самолет Boeing 737 индонезийской авиакомпании Lion Air, потерпел 29 октября крушение через несколько минут после вылета из аэропорта Джакарты, упав в море в районе западного побережья острова Ява. На борту находились 189 человек, все они погибли.

Это первая катастрофа в истории самолета Boeing 737 серии MAX 8 и крупнейшая (по количеству погибших) катастрофа Boeing 737.

В мире сейчас эксплуатируется 219 самолетов серии MAX 8.

Редактор: Андрей Крашевский



ERR kasutab oma veebilehtedel http küpsiseid. Kasutame küpsiseid, et meelde jätta kasutajate eelistused meie sisu lehitsemisel ning kohandada ERRi veebilehti kasutaja huvidele vastavaks. Kolmandad osapooled, nagu sotsiaalmeedia veebilehed, võivad samuti lisada küpsiseid kasutaja brauserisse, kui meie lehtedele on manustatud sisu otse sotsiaalmeediast. Kui jätkate ilma oma lehitsemise seadeid muutmata, tähendab see, et nõustute kõikide ERRi internetilehekülgede küpsiste seadetega.
Hea lugeja, näeme et kasutate vanemat brauseri versiooni või vähelevinud brauserit.

Parema ja terviklikuma kasutajakogemuse tagamiseks soovitame alla laadida uusim versioon mõnest meie toetatud brauserist: