На вопрос, следует ли сделать четырехполосными шоссе Таллинн-Тарту, Таллинн-Пярну и Таллинн-Нарва, 37% респондентов ответили утвердительно, причем как можно скорее. Почти половина респондентов ответили утвердительно, но с оговоркой, что это не должно финансироваться за счет других областей.

На вопрос, платили бы они автомобильный или дорожный налог ради четырехполосных дорог, чтобы строительство шло скорее, утвердительно ответили 25% респондентов. Отрицательно - 52%.

32% респондентов платили бы автомобильный или дорожный налог ради улучшения качества дорожной сети и ее содержания, отрицательно на этот вопрос ответили 45%.

Вариант ответа "Скорее нет" выбрали 8%, и "Точно нет" - 2% респондентов.

На вопрос о том, как можно повысить безопасность на дорогах, 77% респондентов ответили, что необходимо построить дополнительные полосы для обгона, то есть дороги по схеме 2+1. Четырехполосные дороги предпочли 71% респондентов. 32% участников опроса высказались за ужесточение полицейского контроля. На этот вопрос можно было выбрать три варианта ответа из пяти.

59% респондентов считают, что государство должно увеличить инвестиции в развитие дорог, но при этом принимая во внимание другие сферы.

По оценке Эстонского союза строительства инфраструктуры, сфера содержания дорог в Эстонии сильно недофинансирована, а задолженность по ремонту дорог, принадлежащих государству и местным самоурпавлениям, составляет более 4,4 млрд евро.

64% респондентов считают, что деньги на строительство дорог должны быть найдены из государственного бюджета; 24% высказались за привлечение заемных средств, а 20% респондентов - за введение дорожных сборов на основных дорогах. За введение какого-либо нового налога высказались 12% респондентов. И на этот вопрос можно было выбрать три варианта ответа.

Опрос мнения жителей Эстонии о состоянии дорог и улиц и необходимости их улучшения был проведен фирмой Norstat. В феврале был опрошен 1001 человек в возрасте от 18 до 75 лет.