Общее руководство работой общественного транспорта возложено на Министерство по делам регионов и сельского хозяйства. Глава этого министерства Пирет Хартман признает, что задача урезать в следующем году все расходы ведомства на 5% может затронуть и общественный транспорт.

"Да, теоретически при расчете пятипроцентного урезания бюджета учитываются и суммы дотаций общественному транспорту. Но пойдем ли мы на уменьшение этих сумм – такого решения мы пока не вынесли", – сказала "Актуальной камере" Пирет Хартман.

Сэкономить позволили бы и другие меры – например, уменьшение числа рейсов или подорожание билетов. Но пока публично такого рода меры не обсуждаются.

"Сейчас доходы от продажи билетов не покрывают даже 10% расходов на уездные автобусные линии. На паромных переправах билеты покрывают 40% расходов, на железной дороге поставлена цель покрыть половину расходов. Поскольку все дорожает, рано или поздно придется пересмотреть и цены на билеты. Но в этом году повышения тарифов не планируется. Если такие решения потребуются в дальнейшем, они будут приняты после консультаций с местными самоуправлениями", – пояснила Хартман.

Глава железнодорожной компании Elron с полной определенностью говорит только о ближайших месяцах.

"Хочу сразу заверить людей, что в этом году билеты больше дорожать не будут. Но сейчас продажи билетов покрывают 36% наших расходов, и мы действительно поставили себе целью к 2030 году увеличить эту долю до 50%", – сказал председатель правления Elron Лаури Бетлем.

Представитель одного из так называемых центров общественного транспорта считает, что поправить финансовое положение помогла бы отмена права бесплатного проезда в уездных автобусах.

"Автобусные линии требуют большой дотации потому, что две трети пассажиров, а именно дети и пенсионеры, ездят бесплатно. На железной дороге эти категории пассажиров должны покупать билет, пусть и по льготным тарифам. Именно поэтому на железной дороге доход от продажи билетов покрывает более заметную долю расходов. Считаю, что прежде всего надо было бы отменить бесплатный проезд в уездных автобусах", – отметил глава Северо-Эстонского центра общественного транспорта Андрус Нилиск.

Но министр по делам регионов напоминает, что обещание сохранить право бесплатного проезда для детей и пенсионеров записано даже в коалиционном договоре, и пока никто из политиков не требует отменить это право.