Таким образом, в Пярнумаа начинается строительство 15,8-километрового участка международной высокоскоростной железной дороги, который является ключевым логистическим узлом для Эстонии и всего Балтийского региона.

"Rail Baltic – это стратегическая инвестиция в будущее Эстонии и всего Балтийского региона. Этот проект создает для Эстонии совершенно новую экономическую ось, связывая нас с транспортной сетью Западной Европы и открывая новые возможности как для пассажирских перевозок, так и для торговли. Rail Baltic стимулирует региональное развитие, расширяет логистические возможности и поддерживает местный бизнес", – сказал председатель правления Rail Baltic Estonia Анвар Салометс.

Помимо инфраструктуры высокоскоростной железной дороги, на этом участке Rail Baltic будут построены важные для экологии объекты, включая экодукты в Кынну и Вилувере. Параллельно с основной трассой начнется строительство на остановке Кайсма, где работы продлятся два года. По завершении этого этапа строительная площадка станции будет передана следующему подрядчику, который продолжит возведение остальной инфраструктуры.

"Крупнейший инфраструктурный проект в истории Эстонии – Rail Baltic – теперь стартовал на территории Пярнумаа. В условиях меняющейся геополитической ситуации мы должны гарантировать, что Эстония надежно связана с остальной Европой. Поэтому в ближайшие годы важно инвестировать не только в развитие автомагистралей по стандарту 2+2, но и в строительство новой железнодорожной инфраструктуры", – сказал министр инфраструктуры Владимир Свет.

Стоимость договора составляет 62,3 млн евро без учета налога с оборота, а работы продлятся до конца 2028 года.