"Региональные аэропорты помогают поддерживать связанность Эстонии, но эти сообщения должны быть хорошо продуманными. Сегодня ясно, что аэропорт Пярну нуждается в переосмыслении. Поскольку местное самоуправление видит у аэропорта больший потенциал развития и выразило желание взять его в управление, мы готовы предоставить такую возможность городу Пярну. Если Пярну откажется от этой возможности, мы предложим управление аэропортом частному сектору в порядке публичного конкурса", – сказал Кульдар Лейс.

В 2021 году государство инвестировало 18,5 миллиона евро в реконструкцию Пярнуского аэропорта. Инвестиция была реализована в сотрудничестве с предприятиями региона и местным самоуправлением, при поддержке которых из Пярну были запущены международные рейсы. Однако запуск авиасообщения был существенно затронут пандемией Covid-19 и начатой Россией войной в Украине.

"Министерство обсудило с горуправой Пярну возможности восстановления международного авиасообщения и расширения бизнес-возможностей, предлагаемых в аэропорту. Более точные условия передачи управления должны согласовать Министерство климата, Таллиннский аэропорт и горуправа Пярну, однако государство готово продолжать поддержку оперирования аэропорта в прежнем объеме", – сказал Лейс.

Государство также хочет найти нового оператора для аэродрома Кихну, который в небольшой степени используется для частных и учебных полетов, но уже много лет не использовался для оказания общественных услуг. Будущее аэродрома будет решаться совместно с местным самоуправлением, рассматриваются как вариант его передачи волости, так и отчуждение.

В общей сложности у государства есть четыре региональных аэропорта, а также аэродромы на Кихну и Рухну. Содержание их инфраструктуры, обеспечение необходимых услуг и организация авиасообщения обходятся государству примерно в 21,5 миллиона евро в год.

Добавлен радиосюжет корреспондента ERR Владимира Ойжинского.