Рассмотрят возможность снижения акцизного налога до разрешенного в Европейском союзе минимального уровня, переноса до конца года включения в цену расходов, связанных с поддержанием запасов топлива, а также изменения требований к примесям биотоплива, пишет LSM+.

Планируется ввести эти меры в Латвии с 1 октября, и они будут распространяться как на бензин, так и на дизельное топливо.

"Всех нас очень беспокоят, конечно, цены на топливо и то, что происходит в Ормузском проливе в ходе продолжающегося военного конфликта, который особенно влияет на дизельное топливо. К сожалению, дизельное топливо использует 67% всего автопарка и более чем 90% коммерческого сектора, который является непосредственной кровеносной системой нашей экономики, и мы как государство очень от этого зависим. Поэтому мы рассмотрели все возможные инструменты, которые мы можем незамедлительно применить сами в Латвии", – сказал премьер-министр.

Министр экономики Виктор Валайнис из Союза зеленых и крестьян, однако, сомневается, что этих мер будет достаточно, и предлагает также рассмотреть снижение налога с оборота.

Премьер-министр Латвии, однако, выступает против снижения налога с оборота без согласования с Европейской комиссией. Кулбергс пояснил, что Латвии и по другим вопросам, в том числе в отношении средств фондов Европейского союза, потребуется содействие Брюсселя, поэтому одностороннее несоблюдение правил Европейского союза может навредить долгосрочным интересам государства.