Выяснилось, что первопричина всех неприятностей кроется в автоматической коробке передач. Но как продать машину с таким дефектом, да еще и соблюдая все необходимые правила и законы? "Зеркало" узнало, как это сделать.

Для начала потенциальный покупатель может проверить автомобиль в заслуживающей доверия мастерской. Конечно, диагностика сразу показала, почему все-таки хотят продать эту машину. Как говорится, у всего есть своя цена. Осталось только узнать, какова эта цена.

А кто знает цены на поддержанные автомобили лучше, чем Autojärelemaks24 - фирма, которая когда-то и сама становилась объектом жалоб со стороны героев "Зеркала"? Правда, с тех пор эта контора уже успела сменить название и провести, так сказать, ребрендинг.

Процедура осмотра здесь довольно проста и начинается она с поиска всевозможных дефектов по кузову и их фиксирования. Профессионал Никита назвал цену на автомобиль спустя каких-нибудь минут 15. Конечно, она была как минимум на треть дешевле, чем рассчитывало получить "Зеркало" при самостоятельной продаже. Поэтому съемочная группа вежливо отказалась и разместила объявление о продаже своего Subaru в интернете, одновременно подготавливая правильный договор купли-продажи, чтобы тем самым защитить себя от всевозможных рисков.

Проще говоря, если продаешь машину с дефектом и не говоришь о нем, то в один прекрасный момент у тебя на пороге может возникнуть покупатель, который потребует машину отремонтировать и дефект устранить. И все соответствующие государственные структуры будут на его стороне. В случае отказа он даже сам может отремонтировать машину и потом прислать вам счет.

Ирония тут может заключаться в том, что если вы продадите какую-нибудь развалюху за 500 евро и не скажете, что у нее вот-вот откажет мотор, то покупатель потом может потребовать с вас пару тысяч евро на ремонт этого самого мотора. Так что лучше продавать честно и подробнейшим образом фиксировать всё в договоре купли-продажи.