Налог на автомобильные пробки предложил чиновник без ведома министра
Идея введения неожиданного налога на автомобильные пробки, которая разозлила премьер-министра Кристена Михала, вероятно, родилась без ведома политиков и соответствующего министра по инициативе одного или нескольких чиновников Министерства по делам регионов и сельского хозяйства.
На прошлой неделе в СМИ просочилась новость о том, что, помимо других запланированных налогов, разрабатывается также налог на автомобильные пробки. Издание Delfi писало, что правительство Михала "печет очередной налоговый пирог для автовладельцев". Однако представители правительства с удивлением и даже возмущением этот план опровергли.
Министр по делам регионов и сельского хозяйства Пирет Хартман (Социал-демократическая партия) сказала ERR в понедельник, что сама она не просила министерство рассмотреть введение налога на автомобильные пробки; предложение об этом поступило от одного местного самоуправления.
Однако у ERR есть письмо, в котором советник отдела по местным самоуправлениям министерства Керли Оякиви пишет 6 августа одному из самоуправлений: "Мы планируем предложить министру ввести налог на автомобильные пробки, чтобы увеличить доходную базу самоуправлений. Можете ли вы сообщить, насколько высока плотность трафика и на основании чего можно сделать первые расчеты?"
На вопрос ERR о том, откуда взялась идея такого налога, Оякиви предложила обратиться в отдел коммуникаций министерства.
По словам Хартман, рассматривать идею налога на автомобильные пробки в министерстве начали весной.
"Мы говорили о том, что хотим повысить финансовую автономию местных самоуправлений. В эти рамки вписывались Закон о земельном налоге и Закон о подоходном налоге; затем было решено, что будут рассмотрены другие варианты. Например, говорили и о туристическом налоге, то есть о различных налогах, с помощью которых можно было бы увеличить доходы местных самоуправлений", – объяснила Хартман.
После этого Министерство по делам регионов и сельского хозяйства приступило к работе с местными самоуправлениями, запрашивая у них предложения о том, как повысить финансовую автономию, добавила министр.
"Затем пришло письмо от одного местного самоуправления с предложением, что одним из возможных решений может быть введение налога на автомобильные пробки. На это письмо был отправлен ответ из нашего министерства с просьбой прислать нам дополнительные данные по этой теме", – сказала Хартман. По ее словам, это был ежедневный официальный взаимный обмен информацией.
Хартман: речь не идет о вводимом правительством налоге
"Если в дальнейшем мы вместе с самоуправлениями придем к выводу, что этот налог целесообразен, то речь, конечно же, будет идти не об установленном правительством налоге, а о праве принятия решений и компетенции самих местных самоуправлений", – подчеркнула Хартман.
Министр добавила, что министерство пока не зашло так далеко, чтобы предлагать автомобильный налог. "Поэтому и шла предварительная работа с местными самоуправлениями, так сказать, на официальном уровне. Мы пока не зашли так далеко, сейчас больше идет сбор и анализ информации", – сказала Хартман.
При этом министр заявила, что ей не известно об обмене информацией между ведомствами.
"Я не была в курсе обмена информацией, который происходил между ведомствами. Конечно, я знала о том, что правительство приняло это решение, и работа по этому вопросу шла в министерстве. Но я никого не просила рассматривать возможность введения налога на автомобильные пробки", – отметила Хартман.
Редактор: Ольга Звягинцева