Обеспокоенность Союза автобусных предприятий относительно языковых требований для водителей автобусов понятна и отражает сложную ситуацию, сложившуюся на рынке труда в этом секторе. Однако надо помнить, что языковые требования к представителям конкретных профессий устанавливаются исходя из особенностей профессии. При рассмотрении содержания предложения следует более детально продумать возможные меры поддержки предприятий и водителей автобусов.

Ежедневная работа водителя автобуса не ограничивается безопасным и умелым вождением. В работе водителей автобусов важно, чтобы их общение с пассажирами происходило в необходимом объеме и чтобы водитель автобуса мог помочь пассажиру в пределах своих обязанностей.

Смягчение языковых требований может привести к снижению качества обслуживания, что приведет к реальным проблемам для пассажиров. Образно говоря, немыслимо, чтобы водитель автобуса не мог объяснить пассажиру на государственном языке, как проходит маршрут той или иной автобусной линии и во сколько автобус прибудет на нужную остановку.

Мы должны обеспечить как на уровне государства, так и на уровне самоуправлений, чтобы автобусное движение по всей Эстонии функционировало хорошо и было экологически чистым, а услуга была комфортной, качественной и безопасной для пассажиров. Если у предприятий возникнут проблемы с наймом водителей автобусов, то возникнет риск, что они не смогут предоставлять качественные услуги в заказанном объеме.

Проблема Союза автобусных предприятий должна быть решена без компромиссов по части качества обслуживания и языковых требований, а также путем максимально целевого использования государственных ресурсов.

Языковой департамент анализирует возможные решения, но я считаю, что нам следует начать с языковой поддержки водителей автобусов. Я намерен обсудить с министрами возможные варианты, например, возможности проведения Фондом интеграции языковых курсов для водителей автобусов.