Рижский аэропорт готовится к масштабным переменам
Рижский аэропорт готовится к масштабным переменам на ближайшие 25 лет. Поток пассажиров здесь может увеличиться более чем вдвое, и с расчетом на этот рост уже разработан новый стратегический план развития. Он предусматривает не только расширение терминала и строительство новых перронов, но и создание целого города-аэропорта с офисами, гостиницами и логистическими центрами.
"Подобный план развития уже разрабатывался в 2013 году на срок до 2036 года. Однако международная практика такова, что аэропорты пересматривают такие планы каждые 10-15 лет, потому что многое меняется. Мы видим, что и сейчас многое изменилось: Rail Baltic будет выглядеть иначе, изменился и бизнес, который развивается вокруг. Работу над Airport City мы уже начали, в ближайшее время будет объявлен конкурс на строительство гостиничного комплекса и новой автозаправочной станции на нашей территории", – сказала председатель правления Рижского аэропорта Лайла Одиня.
План развития Рижского аэропорта на ближайшие 25 лет в понедельник впервые представили общественности, пишет LSM+.
Общий объем предполагаемых инвестиций в развитие аэропорта – около 800 миллионов евро в нынешних ценах. Из них 300 миллионов евро – на модернизацию существующей инфраструктуры, около 500 миллионов евро на новые проекты.
"До 2030 года мы уже практически знаем все свои проекты, потому что это огромные инвестиции. Это новый терминал, четвертый перрон, который даст нам 10 новых стоянок для самолетов и будет использоваться как для гражданских, так и для военных нужд. Соответственно, нам нужно построить новые рулежные дорожки, обновить существующие. Мы также знаем, что AirBaltic планирует построить свой центр технического обслуживания, Latvijas Gaisa Satiksme строит свой проект – новую башню. И Rail Baltic строится. Все эти проекты должны завершиться примерно к 2030 году, в том числе и первый этап нашего Airport City", – отметила Одиня.
План развития разработан в сотрудничестве с латвийскими инженерными компаниями и испанской авиационно-инженерной компанией Ineco. В процессе подготовки была проведена оценка воздействия на окружающую среду.
"Это один из крупнейших аэропортов Европы, где воздействие шума на население остается минимальным. Вы можете сохранить это преимущество в будущем, даже через 25 лет. Если продолжите следить за тем, чтобы в зонах повышенного шума не строилось новое жилье, результат сохранится", – сказал представитель компании Ineco Мигель де Бернардо.
В план развития аэропорта также включено соединение с проектом Rail Baltic.
Редактор: Елизавета Калугина
