Председатель фракции Партии реформ в Рийгикогу Ынне Пиллак заявила в письменном комментарии, что в уездном общественном транспорте, безусловно, есть пространство для развития, однако взимание платы за проезд с детей и пенсионеров эту проблему не решит.

"Точно так же те три миллиона евро, которые планировалось получить в виде платы за билеты от детей и пенсионеров, не закроют зияющую дыру в финансировании общественного транспорта", - отметила Пиллак.

По ее словам, если целью действительно является получение более точной статистики пассажиропотока, то в случае введения платы она должна составлять от одного евроцента до максимум одного евро в месяц.

"При этом важно подчеркнуть, что на данный момент никакого решения еще не принято", - сказала Пиллак.

Министр инфраструктуры Кулдар Лейс (Партия реформ) заявил в интервью "Актуальной камере", что на данный момент реформисты выступают против предлагаемых изменений.

"На сегодняшний день мы против, потому что реорганизация общественного транспорта пока не представлена в виде комплексного решения, на основании которого можно было бы принимать решение. То есть когда появится полное решение, которое предполагается реализовать, тогда и станет ясно, будет ли проезд платным или бесплатным", - сказал Лейс.

Пенсионеры и дети, которые до сих пор ездили в уездных автобусах бесплатно, после вступления реформы в силу должны будут покупать месячный проездной стоимостью 15-20 евро или разовый билет по цене 50-60 центов, сказал Хендрик Террас (Eesti 200) в эфире Vikerraadio. Сбор платы за билеты необходим для того, чтобы государство понимало, где и кто больше всего пользуется общественным транспортом.