Ратас о восточной границе: работа будет продолжаться, а стоимость проекта может измениться ({{commentsTotal}})

{{1518009060000 | amCalendar}}
Фото: Postimees/Scanpix

Премьер-министр Юри Ратас признал, что при оценке стоимости строительства контрольной линии на границе между Эстонией и Россией поторопились, но кто конкретно в этом виноват, он не назвал. Ратас подтвердил, что работа по строительству границы будет продолжаться в любом случае, и стоимость может измениться.

На прошедшем в среду, 7 февраля, инфочасе правительства в Рийгикогу, Ратас напомнил, что рассчитанная в феврале 2015 года сумма строительства восточной границы составляла 79 миллионов евро, теперь же, после окончания работ по проектированию выяснилось, что на это потребуется в два с половиной, а то и в три раза больше.

"Это, конечно, не означает, что работы по строительству восточной границы будут прекращены. Я считаю, что строительство границы должно продолжаться", - сказал Ратас.

Премьер-министр отметил, что общая длина границы составляет 338 километров, из которых 135 км проходят по суше, 126 км — по озерам, 176 км — по рекам. "В настоящий момент можно сказать, что увеличилась стоимость строительства сухопутной границы, которая имеет наибольшую длину, - сказал Ратас. - Надо отметить еще и то, что речь идет об этапе проектирования, и когда придет время госзакупок, то стоимость может быть скорректирована".

Ратас пояснил, что строительство пограничной инфраструктуры оказалось дороже запланированного примерно на 40 миллионов евро. "На системы технического контроля и наблюдения нужно 37 миллионов, а также на воздушное наблюдение на малой высоте требуется почти 15-20 млн. Он также поднял вопрос о том, что в настоящее время запланировано слишком мало подъездных путей, их нужно в десятки раз больше. Это тоже обусловило повышение общей стоимости", - добавил Ратас.

По словам премьер-министра, к сожалению, надо отметить, что в 2015 году, когда правительство принимало решение о первоначальной сумме строительства границы, была сделана ошибка, калькуляцию составили всего за полтора месяца.

"Следует признать, что в зимнее время мы не были полностью в курсе, в каком состоянии находится граница, какие там участки, в каком они состоянии. Сегодня можно смело говорить, что это очень сильно заболоченная местность, которая повышает стоимость расходов на строительство, также возник вопрос о системе отвода дождевой воды. Так что решение, принятое в феврале 2015 года, было сделано в спешке”, - сказал премьер-министр.

Лидера оппозиционной фракции Консервативной народной партии (EKRE) Мартина Хельме такое объяснение не устроило и у него есть своя версия происходящего.

"Ясно, что в этот проект закачано много воздуха и что очень многие - от поставщиков щебенки до продавцов разных приборов - обнаружили вдруг место, где можно неплохо заработать. Правительству надо найти в себе силу сказать им: "Стоп! Граница строится не для того, чтобы вы разбогатели", - заявил Хельме в интервью "Актуальной камере".

В предстоящий четверг кабинет министров взвесит различные варианты дальнейших действий. Но окончательное решение по работам на границе на следующей неделе вряд ли будет принято.

"Думаю, что мы приблизимся к окончательному решению. Государственную бюджетную стратегию правительство будет рассматривать в апреле и если мы решим, что хотим придерживаться действующего сейчас графика, то есть хотим завершить все работы в 2021 году, то для этого потребуются реальные изменения в бюджетной стратегии", - сказал Ратас.

Добавлен видеосюжет "Актуальной камеры"

Редактор: Надежда Берсенёва



ERR kasutab oma veebilehtedel http küpsiseid. Kasutame küpsiseid, et meelde jätta kasutajate eelistused meie sisu lehitsemisel ning kohandada ERRi veebilehti kasutaja huvidele vastavaks. Kolmandad osapooled, nagu sotsiaalmeedia veebilehed, võivad samuti lisada küpsiseid kasutaja brauserisse, kui meie lehtedele on manustatud sisu otse sotsiaalmeediast. Kui jätkate ilma oma lehitsemise seadeid muutmata, tähendab see, et nõustute kõikide ERRi internetilehekülgede küpsiste seadetega.
Hea lugeja, näeme et kasutate vanemat brauseri versiooni või vähelevinud brauserit.

Parema ja terviklikuma kasutajakogemuse tagamiseks soovitame alla laadida uusim versioon mõnest meie toetatud brauserist: