Ликвидация аварии на Тартуской станции займет месяцы и обойдется в миллионы евро ({{commentsTotal}})

Тартуский вокзал 16 мая.
Тартуский вокзал 16 мая. Автор: Мадис Хиндре/ERR

После произошедшего 16 мая пожара в релейном помещении железнодорожной станции в Тарту система управления движением поездов сейчас работает в полуавтоматическом режиме, а для ликвидации последствий аварии придется изготовить новые реле. Ремонт займет несколько месяцев и обойдется в миллионы евро.

По словам председателя правления Эстонской железной дороги Эрика Лайдвеэ, экспертиза пожара еще продолжается, но с высокой вероятностью возгорание произошло из-за короткого замыкания. "Очевидно, загорелся кабель, а оттуда пошло дальше", - сказал Лайдвеэ в среду в интервью радионовостям ERR.

Он также признал проблемы с коммуникацией в день аварии, когда пассажиры и отчасти оператор пассажирских поездов Elron не имели полной информации о происходящем. По словам главы ЭЖД, это было частично связано с тем, что в помещение, где произошло замыкание, удалось попасть лишь спустя сутки после аварии, поэтому точная причина пожара была неизвестна. К вечеру понедельника работу системы на станции частично удалось восстановить и диспетчер вернулся на свое рабочее место.

"Мы восстановили такое полуручное-полуавтоматическое управление, чтобы можно было управлять стрелками из здания станции. Постепенно вводим в строй [автоматику] на железнодорожных переездах. Последний переезд заработает 31 мая", - пояснил Лайдвеэ.

Тем не менее, полное восстановление системы займет несколько месяцев. "Мы сейчас делаем такое временное решение, которое позволит нам работать. Для восстановления полностью автоматизированной работы нужно, по сути, изготовить на заводе новые релейные шкафы и сами реле. Все это действительно займет время", - добавил он.

Точная стоимость ремонта сейчас не известна, поскольку пока не поступало ценовых предложений. "Но мы здесь действительно говорим о миллионах евро. Эти вещи стоят очень дорого", - подтвердил глава ЭЖД.

Инвестиционная программа ЭЖД предусматривает замену реле на устройства управления, работающие на микропроцессорах, но этот процесс займет на всей железной дороге до 10 лет.

Напомним, что 16 мая в релейном помещении Тартуской станции произошел пожар, который вывел из строя центр управления движением поездов и прервал перевозки на этом направлении на несколько часов. Из строя также вышла автоматика на железнодорожных переездах в Тарту.

Редактор: Андрей Крашевский



ERR kasutab oma veebilehtedel http küpsiseid. Kasutame küpsiseid, et meelde jätta kasutajate eelistused meie sisu lehitsemisel ning kohandada ERRi veebilehti kasutaja huvidele vastavaks. Kolmandad osapooled, nagu sotsiaalmeedia veebilehed, võivad samuti lisada küpsiseid kasutaja brauserisse, kui meie lehtedele on manustatud sisu otse sotsiaalmeediast. Kui jätkate ilma oma lehitsemise seadeid muutmata, tähendab see, et nõustute kõikide ERRi internetilehekülgede küpsiste seadetega.
Hea lugeja, näeme et kasutate vanemat brauseri versiooni või vähelevinud brauserit.

Parema ja terviklikuma kasutajakogemuse tagamiseks soovitame alla laadida uusim versioon mõnest meie toetatud brauserist: