Рийгикогу в декабре прошлого года принял поправки, согласно которым самоуправления смогут устанавливать на своей территории автоматические камеры замера скорости и получать половину доходов от штрафов за нарушения.

Поправки вступают в силу 1 марта, но для их применения необходимо постановление правительства, в котором прописаны точные требования к установке и эксплуатации камер, а также участию волостных управ или мэрий, сообщил ERR советник отдела политики правопорядка Министерства внутренних дел Индрек Линк.

Данное постановление сейчас находится на межведомственном согласовании. После внесения в него уточнений и поправок его должно утвердить правительство.

Когда постановление утвердят, волости и города смогут подавать ходатайства. "За этим последует установка и настройка. Можно предположить, что установленные камеры заработают во второй половине 2022 года", – сообщил Линк.

Таллинн с установкой камер не спешит

Таллиннские власти из-за долгого срока ожидания не переживают, так как не планируют сразу приступать к установке новых камер. Когда дело дойдет до установки, то выбор будет сделан в пользу передвижных устройств.

"В самых проблемных местах можно установить мобильные камеры. Установка стационарных камер очень затратная. И уже через неделю все знают, где находятся эти камеры. Как и на шоссе, за несколько метров до камеры водитель жмет на тормоз, а когда проедет камеру, снова давит на газ. Поэтому мы за мобильные камеры и патрули", – рассказал вице-мэр Таллинна Андрей Новиков.

Мобильные камеры в будущем хотят установить на пяти крупнейших перекрестках столицы. По словам Новикова, следует заполнить камерами перекресток так, чтобы фиксировались все нарушения: превышение скорости, проезд на красный свет, использование автобусной полосы, в противном случае смысла в камерах нет. "В зависимости от перекрестка стоимость установки составляет от 100 000 до 300 000 евро", – сказал вице-мэр, добавив, что в этом году камеры устанавливать не планируется.

Сейчас в Таллинне штрафы выписывает только одна камера – на перекрестке Кристийне. Камера в начале Рейди теэ лишь фиксирует поток, поскольку Транспортный департамент не был заинтересован в управлении этим устройством. Этим собирается заниматься город.

"Мы должны перенять имеющиеся камеры. Мы ведем переговоры с министерством, которое разрабатывает способ передать нам кристийнеские камеры. И нужно подключить к единой системе другие камеры на государственных шоссе (на территории Таллинна – прим. ред.), чтобы мы могли ими оперировать", – пояснил Новиков.

По его словам, не стоит думать, что Таллинн ринется устанавливать камеры с целью наполнить столичную кассу: "Говорят, что теперь за каждым углом будет по десять камер, а самоуправление превратится в кассовый аппарат. Этого не произойдет. Доходы от штрафов частично покроют расходы на работу камер. По крайней мере в Таллинне камеры не станут инструментом фискальной политики".

Камеры нельзя будет ставить на свое усмотрение

Места для установки камер самоуправление должно будет согласовывать с Департаментом полиции и погранохраны, обосновав свое желание.

Индрек Линк подтвердил, что на свое усмотрение камеры устанавливать не получится: "В законе не прописана разница между установкой мобильных и стационарных камер, но установке должен предшествовать анализ, объяснение, почему безопасность движения нельзя обеспечить иными способами".