В "боингах" авиакомпании Alaska Airlines после проверки обнаружили много незакрепленных болтов

Проверка находящихся в эксплуатации американской авиакомпании Alaska Airlines самолетов Boeing 737 Max 9, у одного из которых во время полета недавно отвалилась оконная панель, выявила большое количество плохо затянутых винтов на авиалайнерах.
Об этом сообщил генеральный исполнительный директор Alaska Airlines Бен Миникуччи, передала британская газета Telegraph.
Самолет с отвалившейся панелью 6 января совершил экстренную посадку в Орегоне, и никто не пострадал. На распространенных в социальных сетях снимках был изображен самолет с дырой в борте, с потолка свисали кислородные маски.
Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) начало проверку, на время которой 40 самолетам Alaska Airlines запретили полеты до прохождения проверки на безопасность. Позже выяснилось, что причиной инцидента стали плохо затянутые винты, которыми крепятся панели самолета.
По словам Бена Миникуччи, на других самолетах того же типа в его авиакомпании при проверке тоже обнаружили много незатянутых винтов. Он потребовал от Boeing принять меры и заявил, что Alaska Airlines может в будущем отказаться от покупки "боингов".
"Я в ярости. Это случилось с Alaska Airlines. Это случилось с нашими клиентами и нашими работниками. И я требую от Boeing улучшить внутренний контроль качества", - заявил Миникуччи.
Представитель Boeing принес извинения своим клиентам в эфире телеканала NBC и пообещал, что безопасность самолетов будет улучшена.
"Мы запускаем комплексный план, чтобы безопасно вернуть эти самолеты в эксплуатацию и улучшить качество. Мы будем следовать указаниям FAA и поддерживать наших клиентов на каждом шагу", - добавил он.
С самолетами Boeing 737 Max 9 и раньше были проблемы. В октябре 2018 года такой самолет разбился в Индонезии, в результате чего погибли 189 человек. Пять месяцев спустя произошла аналогичная авария в Эфиопии, в результате которой погибли 157 человек. Тогда во всем мире были приостановлены полеты самолетов Boeing 737 Max на время расследования. Оно показало, что неисправность находилась в система управления самолета.
Редактор: Андрей Крашевский