Вооруженные силы Швеции предоставили спасательное судно для подводных лодок HMS Belos, оснащенное необходимым оборудованием для подводных и водолазных работ, что поможет финским властям в расследовании повреждений подводного кабеля, сообщает Helsingin Sanomat.

Корабль имеет длину 105 метров и ширину 18 метров. Водоизмещение судна - 6159 тонн. Экипаж корабля - около 40 человек.

У Финляндии нет своего судна типа Belos, поскольку у ВМС Финляндии больше нет подводных лодок, отметило издание. Belos вместе с пятью подводными лодками ВМС Швеции входит в состав первой флотилии подводных лодок страны. Шведские подводные лодки, как и Belos, базируются в порту Карлскруна.

Спасательное судно для подводных лодок HMS Belos было построено в Нидерландах. Корабль был спущен на воду в середине 1980-х годов. Belos стал базовым кораблем для водолазов, занимающихся строительством нефтяных вышек, пояснили в HS.

Шведские вооруженные силы приобрели судно в 1992 году. ВМС Швеции получили его после модификации в 1995 году.

Belos располагает универсальным оборудованием как для подводных спасательных операций, так и для подводных исследований. В оснащение корабля входят, среди прочего, вертолетная площадка, подводные роботы и барокамера для водолазов.

Belos также обладает так называемой способностью динамического позиционирования, то есть он может сохранять свое положение относительно морского дна без якоря, используя информацию о положении и работающие гребные винты.

В пятницу транспортное ведомство Финляндии заявило, что проводит проверку нефтетанкера Eagle S под флагом островов Кука, который, по мнению финских таможенников и Европейской комиссии, является частью так называемого "теневого флота" России, подозреваемого в обрыве кабеля.