Об этом в интервью "Актуальной камере" заявил эксперт в области гражданской авиации Свен Кукемельк, подчеркнув, что спрос на направление должен быть стабильным благодаря популярности Сааремаа среди финских туристов.

Рейс, о чем Rus.ERR сообщил накануне, будет сезонным: в 2026 году самолеты ATR-72 на 70 мест начнут летать между Хельсинки и Курессааре с начала июня до начала августа три раза в неделю.

По словам члена правления Таллиннского аэропорта Ээро Пяргмяэ, это один из самых долгожданных совместных проектов с Finnair. Несмотря на ориентированность на туристов, авиакомпания и аэропорт намерены рекламировать маршрут и жителям Сааремаа - через Хельсинки можно будет с одной пересадкой улететь в любую точку Европы и даже в США.

Однако, как отмечает Кукемельк, основную роль будет играть финский рынок: "В Финляндии 5,5 миллиона жителей, а на Сааремаа — всего 43 тысячи. Поэтому, в первую очередь, эта услуга — для финских гостей".

Он напомнил, что прежние региональные маршруты: Курессааре-Рига, Курессааре-Стокгольм, Пярну-Стокгольм не реализовали свой потенциал, а у направления в Хельсинки он "самый большой среди всех эстонских региональных аэропортов".

Эксперт считает предложенную стоимость билетов конкурентоспособной. Finnair объявил цены от 79 евро из Хельсинки и от 73 евро из Курессааре, при этом средняя стоимость может варьироваться в зависимости от спроса. "150 евро туда и обратно - это нормальная цена", - отметил Кукемельк.

Он призвал туристические организации Сааремаа активно использовать новый рейс, чтобы обеспечить его востребованность и увеличить шансы на продолжение программы в будущем.

Пока что речь идет лишь о сезоне 2026 года. Как подчеркнул Ээро Пяргмяэ, если рейс окажется успешным, период его выполнения могут продлить ещё на один сезон.