"Эпическую ярость" в начале недели сменил "Проект Свобода": власти США заявили о завершении основной военной операции в Иране и переходе к сопровождению коммерческих судов через Ормузский пролив. К "Проекту свобода" были привлечены американские эсминцы, более сотни самолетов и 15 000 военных. Иран ударил по Объединенным Арабским Эмиратам, а в проливе Иран и США обменялись ударами по кораблям друг друга, однако в Пентагоне заверили, что перемирие все же сохраняется. Но уже в ночь на среду Дональд Трамп сообщил, что миссия будет ненадолго поставлена на паузу: об этом, по его словам, попросил Пакистан и другие страны, чтобы попытаться все же прийти к соглашению с Ираном. Уже на следующий день президент США заявил, что сделка вот-вот состоится.

"Они очень хотят договориться. Посмотрим, получится ли. Если да, то они не смогут иметь ядерное оружие. Все очень просто. У них был флот из 159 кораблей и все они теперь уничтожены, их обломки лежат на дне морском. У них была авиация, много самолетов - а теперь их нет. Нет и противовоздушной обороны. Ни одного радара. Ракет у них осталось 18-19 процентов - не сравнить с тем, что было. И все их лидеры мертвы. Думаю, мы победили", - заявил Трамп.

"Мы провели очень хорошие переговоры за последние 24 часа. И очень возможно, что сделка состоится", - отметил он.

Иран пообещал изучить предложения США и передать ответ Пакистану - главному посреднику в переговорах. В то же время в дипломатический процесс открыто вступил Китай: в среду в Пекине министр иностранных дел Ван И принял своего иранского коллегу Аббаса Аракчи.

"Мы рассмотрели все текущие вопросы, включая войну и пути ее завершения, идущие сейчас переговоры, вопросы мирной ядерной программы Ирана, санкций. Ормузский пролив был одной из главных тем наряду с необходимостью уважать права Исламской Республики Иран и все точки зрения", - сказал Аракчи.

"Китай считает, что страны Персидского залива и Ближнего Востока должны сами определять свою судьбу, - сказал официальный представитель МИД Китая Линь Цзянь. - Мы призываем Иран и другие страны Персидского залива к диалогу, достижению мирного сосуществования и поддерживаем создание региональной архитектуры мира и безопасности с участием всех государств региона".

Китайско-иранские переговоры состоялись в преддверии визита Дональда Трампа в Пекин и его встречи с Си Цзиньпином, которая запланирована на будущую неделю. Аналитики полагают, что американский президент попробует добиться от Пекина большего давления на иранцев и помощи в открытии Ормузского пролива. Это - в экономических интересах Китая, к тому же Си Цзиньпину важно продемонстрировать свою значимость как игрока в мировой политике, однако ждать быстрых результатов не стоит.

"Думаю, Соединенные Штаты и сам Дональд Трамп часто переоценивают влияние Китая на многих его партнеров по миру, включая Иран. Представление о том, что Тегеран будет следовать указаниям Пекина и делать все, что тот захочет - неверное понимание этих отношений. Поэтому если Дональд Трамп захочет надавить на Си Цзиньпина, чтобы добиться от Тегерана хотя бы открытия Ормузского пролива, думаю, этого не произойдет. И Китай не станет делать открыто ничего, что выглядело бы как выполнение желаний Дональда Трампа", - сказал профессор Гонконгского университета Алехандро Рейес.

Тем временем на фоне оптимистичных заявлений Дональда Трампа о скором разрешении конфликта с Ираном цены на нефть стали снижаться и к четвергу достигли отметки ниже 100 долларов за баррель марки Brent. Однако рост цен еще впереди, пишет Financial Times, ссылаясь на данные аналитиков компании S&P. Мировые запасы нефти сокращаются рекордными темпами: только в апреле - на 200 млн баррелей, а с начала войны рынок недополучил миллиард баррелей. До критической черты, предупреждают трейдеры - несколько недель. И даже открытие Ормузского пролива не совершит чуда.

"Если будет достигнуто полное прекращение огня, в течение месяца мы сможем увидеть восстановление транзита примерно до четверти от нормального объема", - сказал ведущий аналитик Kpler Алексис Эллендер.

"Затем, если не будет сбоев, последует еще примерно полтора месяца режима ожидания, объем перевозок может достичь половины прежнего уровня, - отметил Эллендер. - И потом начнется фаза нормализации, которая, как мы считаем, займет еще около двух с половиной месяцев. Но важно подчеркнуть: условия не вернутся к довоенным. Например, морская страховка для захода в регион так и останется более дорогой. И, думаю, это еще надолго, вероятно, на годы".