В начале августа в Таллинне начали курсировать новые аккумуляторные троллейбусы, а также были введены обновления маршрутов общественного транспорта, которые затронули треть маршрутной сети столицы. Хотя, по утверждениям чиновников, первые выходные прошли без серьезных сбоев, повседневная ситуация на дорогах показала, что пассажирам предоставляется недостаточно информации, пишет ERR.

Так, один из пользователей общественного транспорта рассказал, что на остановке Винеэри на информационной табличке не были заменены номера автобусов, которые там останавливаются. В частности, автобус №14 там больше не останавливается, зато теперь ходят автобусы №1 и №19. "Новые расписания установлены, но расписание автобуса №1 там такое, будто он ездит только около 5–6 часов утра, хотя в приложении все еще отображается нормальное расписание", – сказал горожанин.

Кроме того, в начале недели автобусные остановки на протяжении всей улицы Лийвалайа не были обозначены.

Йессе признал, что замена табличек – это трудоемкий процесс, и попросил пассажиров набраться терпения.

"Остановок было примерно 500, а изображения маршрутной сети обновляются примерно на 1000 остановках. На остановках были наклейки, призванные обратить внимание на то, что маршрутная сеть меняется, и это по-прежнему следует учитывать", – сказал Йессе.

"Поскольку прежнее расписание автобусов действовало до конца июля, начать заранее было невозможно, потому что это вызвало бы путаницу. Такой уж это переходный период. Поскольку остановок, где нужно заменить обозначения, много, часть работ начали еще до 1 августа, но некоторые работы, безусловно, все еще завершаются. Думаю, что с некоторыми остановками это может занять еще неделю-две, но мы надеемся, что все будет готово как можно быстрее. Подрядчики обещали, что будут активно этим заниматься", – рассказал Йессе.

Помимо недочетов с информационными табличками, новую маршрутную сеть сопровождают и технические проблемы, связанные с новым подвижным составом. Проблемы возникали как с отображением номеров маршрутов новых трамваев, так и аккумуляторных троллейбусов, кроме того, водители должны адаптироваться к новой технике.

"Были некоторые сбои с номерами маршрутов трамваев и троллейбусов. Часть из них уже удалось решить, но над устранением некоторых проблем с трамваями еще работают. Были также сбои у аккумуляторных троллейбусов. Каждый новый подвижной состав ведь является новым и для водителей", – объяснил вице-мэр, добавив, что водителям нужна практика, чтобы привыкнуть к новой технике.

"Здесь могут быть некоторые технические моменты, которые требуют внимания, или что-то нужно скорректировать, настроить и отрегулировать, но в целом все прошло хорошо. Кроме того, нужно отметить, что водители общественного транспорта проявили себя очень хорошо. Они отлично ознакомились с новыми маршрутами, и ошибок при работе на линиях практически не было", – сказал чиновник.

Отсутствие электричества не позволяет установить электронные табло

Ранее горожане также критиковали тот факт, что в нескольких крупных транспортных узлах, таких как Хобуяама и Центральный рынок, по-прежнему отсутствуют электронные информационные табло, которые показывали бы время отправления автобусов и трамваев. Их нет даже в недавно установленном остановочном павильоне у автобусного вокзала.

Как объяснил Йессе, установке табло мешает недостаточно развитая электросеть, поскольку многие остановки получают питание только вместе с уличным освещением, которое включается в темное время суток, и отдельного круглосуточного подключения к электричеству у них нет.

"Иногда вечером видят, что на остановке ведь есть электричество и светильник работает, но это освещение получает питание от кабеля уличного освещения. В дневное время питание фонарей на улице или магистральной дороге отключено, а включается оно из конкретной точки. Установка же информационного табло предполагает, что на остановке должно быть круглосуточное электропитание", – сказал Йессе.

Он добавил, что постепенно создаются новые подключения и перестраиваются системы, чтобы решить проблему нехватки информации, однако этот процесс требует времени.

В ближайшие недели вице-мэр рекомендует жителям города тщательно планировать свои поездки и проверять расписания на сайте transport.tallinn.ee.