В мире не хватает полупроводников, стали, меди и перевалочных мощностей. По мнению экономического эксперта Райво Варе, дефицит сырья ощущался и до коронавируса, сейчас он усугубился из-за логистических проблем, хотя на улучшение ситуации по окончании пандемии рассчитывать также не стоит.

"Например, только начинает обостряться кризис в связи со специфическими материалами, такими как редкоземельные металлы, который на сегодняшний день просматривается из-за логистики, но не только. Вы же знаете, что по некоторым позициям более 90% производства этих материалов, которые архиважны для всего, что сегодня в современных технологиях используется, находится под китайским контролем. Сами понимаете, что из этого начинает формироваться с учетом глобальной политики", - сказал Варе.

Эстонские производители электроники оказались в ситуации, когда спрос на их продукцию, которая прежде всего идет на экспорт, скачкообразно растет, а планировать производство в связи с задержками поставок становится все труднее. По словам руководителя Союза электронной промышленности Арно Колька ощущается дефицит как комплектующих, так и сырья.

"Та же медь, например, ее не хватает, более дефицитные металлы, как палладий и прочие. Коллеги из индустрии пластика говорят, что не хватает гранул. Кроме этого, логистика, то есть пока с этим разберутся, тоже займет время", - подчеркнул Кольк.

Самолеты в пандемию летают реже, однако и стоящие на приколе воздушные суда должны проходить регулярное обслуживание. Без необходимых запчастей плановый ремонт может затянуться.

"Есть большие задержки с доставкой от поставщиков и компаний, которые занимаются перевозками либо по земле, либо по воздуху. Возможности доставить запчасти вовремя воздушным путем сократились на 65%", - отметил Каспарс Подинс, производственный директор фирмы Magnetic MRO - эстонского провайдера услуг по техобслуживанию самолетов.

Своевременному обслуживанию авиалайнера может помешать и отсутствие специалистов.

"Нехватка персонала больше связана с тем, что люди болеют, уходят на карантин. Работа не пропадает, а просто накапливается", - добавил Подинс.

Как отметил Кольк, вопрос нехватки комплектующих в электронной промышленности стоит не так остро, как дефицит кадров.

"Там, где есть компоненты, опять не хватает людей. Некоторые заводы хотели бы расти, но очень трудно найти работников даже сейчас, когда есть безработные в других секторах. Особенно не хватает инженеров и техников. Поэтому призыв к молодежи - скоро начнется прием в университетах, приходите учиться на электронщика, найдем вам интересную работу", - сказал Кольк.