По первоначальным планам, пилотный проект продлится до конца сентября, сообщила пресс-служба Таллиннской городской канцелярии.

В рамках проекта в городке Юлемисте автобусы № 7, 15, 49 и 65 будут до конца сентября ходить по временному маршруту - с улицы Суур-Сыямяэ до Кеэвизе, а затем через Леннуяама теэ и Сепизе до улицы Валукоя, минуя остановки "Двигатель" и "Лыытса". Дополнительная остановка появится на улице Кеэвизе возле трамвайной остановки. При движении в обратную сторону (автобусные линии № 49 и 65 - в направлении аэропорта, № 7 - в направлении Сели и № 15 - в направлении центра Виру) маршрут и остановки не изменятся.

По словам вице-мэра Андрея Новикова, Таллинн хочет поддержать душевное и физическое здоровье горожан за счет создания лучших условий для передвижения.

Проведенное в сотрудничестве с учеными Тартуского университета исследование показало, что люди, работающие в Ülemiste City, проводят сидя по 5-8 часов в день. Это большой риск для здоровья, поскольку даже час тренировки не позволяет компенсировать вред сидячей работы. Поэтому в августе и сентябре в сотрудничестве с городом Таллинном будут тестироваться изменения в организации движения, в соответствии с которыми улицы Лыытса и Валукоя станут частично односторонними - это позволит выделить пространство для движения на велосипедах и самокатах.

"В сотрудничестве с компанией Bolt мы увеличили количество станций для зарядки электросамокатов, чтобы люди могли сочетать различные формы мобильности, например, приезжать на работу на автобусе и возвращаться домой на самокате", - сказала руководитель по инновациям Ülemiste City и председатель правления Mainor Ülemiste Урсель Вельве.

Помимо этого, проект поможет городу Таллинну понять, как изменения в организации дорожного движения благоприятствуют формированию безопасной и комфортной среды, и какие дальнейшие разработки могут быть реализованы в Таллинне для развития движения без автомобилей.

Проект осуществляется в сотрудничестве с городом Таллинном и Центром передового опыта "Умный город" Finest Twins при финансировании Европейского фонда регионального развития и Министерства образования и науки.