"Эти решения о 30-процентном увеличении сборов аэропортов вызвали у меня необъятную тревогу", – сказал Рейнсалу на пресс-конференции правительства.

"10 лет не повышали, а сейчас, когда мы еще не вышли на допандемийный уровень, мы начинаем искать правды с этим 30%. И чего мы добились? Маршруты закрываются. И давайте на минутку задумаемся, как мало у нас на самом деле рейсов, которые отправляются из Таллинна, – прокомментировал Рейнсалу. – Мы ведь просили Ryanair оперировать у нас. Потому что мы знали, что это принесет нам деньги и позволит нашим людям путешествовать. И вот, как в мгновение ока, закрываются два плюс семь маршрутов (в декабре закрылись маршруты в Эдинбург и Ливерпуль, весной компания прекратит летать в Пафос, Неаполь, Дублин, Биллунд, Париж, Нюрнберг и на Мальту – прим. ред.). Я думаю, следует пересмотреть это решение".

По словам Рейнсалу, позиция Министерства иностранных дел заключается в том, что низкие аэропортовые сборы являются отдельной добавленной стоимостью и повышают число рейсов из Таллинна.

Он добавил, что если Таллиннскому аэропорту необходимо инвестировать, то можно пересмотреть возможности государственной помощи или распределения прибыли. "Государство имеет здесь стратегический интерес, мы взяли курс на развитие экономики, туризма, а также бизнеса. Взят курс на развитие бизнес-туризма, а теперь закрываются маршруты в семь стран Евросоюза", – отметил министр.

Он считает необходимым сесть за стол переговоров и найти решение.