Разговоры о ремонте Моста Дружбы в Тарту, который соединяет крупнейший спальный район Аннелинн с центром города, продолжались почти 10 лет, но средства на его восстановление так и не были найдены. В январе 2024 года, из-за аварийного состояния шва моста, были введены ограничения движения. К тому моменту городские власти рассчитывали, что капитальный ремонт начнется в сентябре, но его вновь пришлось отложить из-за ошибки в расчетах: реальная стоимость работ превысила запланированную сумму на шесть миллионов евро. Лучшее предложение на тендер по реконструкции составило более 18 миллионов евро, и после долгих переговоров, к концу этого года, оно все же было принято.

"Это наш крупнейший инвестиционный проект в сфере строительства дорог. Этот объект является крайне важным для нас и будет самым важным инфраструктурным инвестиционным проектом в ближайшие два года", – сказал радионовостем ERR вице-мэр Тарту Раймонд Тамм.

На данный момент город подал претензию проектировщику на возмещение убытков, связанных с ошибками в расчетах объемов бетонных работ, а также в недооценке технических решений. Исполнительный директор фирмы проектировщиков Selektor Project OÜ Андрус Аависте ранее пояснял, что при составлении проектной документации используются общедоступные данные о расценках, например, с сайта Департамента транспорта. Но эти данные являются лишь предполагаемыми, и окончательная стоимость строительных работ определяется в рамках строительного тендера.

"От проектировщиков не поступило окончательного ответа по этому вопросу, но мы очень надеемся, что сможем получить компенсацию. Однако это, конечно, не покроет всю разницу, которая возникла в целом из-за объема работ. Но хочется отметить, что несмотря на ошибку, за мост мы платим оправданную цену, которая просто была неправильно рассчитана. Кроме того, речь не только о ремонте моста, но и капитальной перестройке транспортного узла со стороны района Карлова, и до улицы Туру, а также Калеви", – отметил Раймонд Тамм.

Ремонт моста идет полным ходом: демонтируются ограждения, освещение и технические сети. К середине января строители начнут поднимать опорные балки моста и заменять его опорные части. Закрытие одной
стороны моста, на которой ведутся работы, привело к перенаправлению всего движения на противоположную сторону, что вызвало и первые затруднения.

"Вечером собираются пробки. Возникла большая проблема с тем, что автобус, например, отстает от графика на 9 минут. Мы эту проблему сейчас собираемся решить: изменим режим светофоров и посмотрим, как это повлияет на движение автобусов. Потому что общественный транспорт должен ходить по графику", – сказал глава службы дорог Тартуской горуправы Олег Лужецкий.

Ежедневно по Мосту Дружбы проезжает около 15 000 машин. Организация дорожного движения будет регулироваться по ходу работы.

"Наши сотрудники по нескольку раз в день проезжают по этому объекту, смотрят за движением. Мы отслеживаем ситуацию, стараемся вносить корректировки, чтобы людям, которые используют этот мост, было удобнее", – добавил Лужецкий.

Согласно планам, ремонт моста продлится чуть более двух лет и должен быть завершён к весне 2027 года.