МуПо и Языковой департамент: многие таксисты по-прежнему не владеют эстонским языком
Проверки языковых знаний у таксистов со стороны Муниципальной полиции и Языкового департамента выявили, что проблемы со знанием эстонского у водителей по-прежнему серьезные. Несмотря на то, что Bolt с помощью своего языкового теста за полгода отсеял 750 водителей, здесь по-прежнему не владеют языком.
Желание таксистов отвечать на вопросы "Актуальной камеры" о знании эстонского было невелико, но один из стоявших в очереди за пассажирами авиарейсов водитель любезно опустил окошко.
"Я так много не говорю. По работе я понимаю, а так вот отвечать...", - ответил он на вопрос корреспондента "Актуальной камеры" о том, что он думает о языковом тесте Bolt, и сдавал ли он его.
В ходе небольшого журналистского опроса двое из трех таксистов Bolt не смогли ответить на вопросы "Актуальной камеры".
Третий таксист распространенного приложения оказался коренным эстонцем, но, когда от него потребовали сдачи теста на эстонский, он отказался. После небольшого скандала его оставили в покое. По данным Муниципальной полиции Таллинна, которая проводит свои рейды среди таксистов довольно часто, в 60% выборочных случаев проверки таксисты, работающие по приложению, не говорят по-эстонски.
"Там на работу берут людей неэстонского происхождения, тех, кто приезжают из-за границы. И поскольку сейчас в Законе об общественном транспорте есть лазейка, то при выдаче карты обслуживания нет обязательства проверять эстонский, и эту карту получить просто. Заплати госпошлину, и если в госрегистре у тебя чистая история, получай карту обслуживания", - сказал ведущий специалист МуПо Кристьян Хальясокс.
В компании Bolt говорят, что с помощью языкового теста, который был введен летом прошлого года, уже отсеяно 750 водителей, совсем не говорящих по-эстонски. Но все равно признают, что проблема со знанием языка остается.
"Для нас самое главное, чтобы услуга извоза была доступна на эстонском языке. На основании жалоб, которые нам поступают, а их у нас в месяц с десяток, и, учитывая, сколько поездок совершают наши водители, можно сказать, что жалоб немного. То есть, как правило, язык не является препятствием для получения услуги извоза", - отметил директор по развитию Bolt Хенри Аррас.
Но языковые курсы при компании есть, и ведутся тщательные проверки жалоб клиентов.
Проверки водителей классических, старых такси показали, что и здесь недовольны качеством эстонского.
"Ситуация плохая. В отношении Tulika takso не было ни одной жалобы и ни одной ситуации. А вот в случае остальных, будь то FIE, или фирмы под разными названиями, в том числе и Bolt, проблемы есть. То есть, помимо проверок МуПо, к нам поступают и жалобы", - сказала глава отдела надзора Языкового департамента Мерле Лоодус-Адамсон.
Cогласно закону, таксисты в Эстонии должны владеть языком на уровне B1.
Редактор: Ирина Догатко
Источник: "Актуальная камера"