Об этом говорится в ответе вице-мэра на запрос депутата горсобрания Артема Суворова (Центристская партия) .

По словам Хумала, нынешняя схема движения пока является временной, так как реконструкция района моста Дружбы еще продолжается. Однако уже сейчас, как подчеркнул Суворов, новое решение вызывает критику со стороны водителей из-за ухудшения пропускной способности перекрестка.

Особое недовольство связано с тем, что с улицы Йыэ исчез свободный правый поворот на улицу Туру без ожидания зеленого сигнала светофора. Теперь автомобилистам приходится ждать общий цикл светофора, а потоки машин, поворачивающих направо и налево, пересекаются, создавая заторы.

В своем ответе Хумал пояснил, что от свободного правого поворота отказались ради безопасности пешеходов. По его словам, прежняя схема была менее удобной и безопасной: людям приходилось пересекать несколько участков дороги и ждать на островке безопасности посреди перекрестка. После реконструкции переход стал короче и непрерывным.

При этом вице-мэр фактически согласился с критикой автомобилистов. Он заявил, что не считает правильным ограничение автомобильного движения на магистральных улицах города.

"Хотя положение пешеходов и велосипедистов улучшится и станет более безопасным, я не считаю правильным ограничение автомобильного движения на магистральных улицах", - отметил Прийт Хумал.

По его мнению, при разработке генерального плана Тарту до 2040 года общественность недостаточно обсуждала последствия внедрения новой сети велодорожек для других участников движения.

В мэрии также подчеркнули, что после открытия перекрестка улиц Ребазе и Туру транспортные потоки должны перераспределиться, что частично снизит нынешние пробки на Йыэ.

Вопрос с перекрестком Йыэ-Туру - это лишь часть претензий оппозиции к городской среде. В ходе своего выступления в горсобрании Артем Суворов подал второй запрос на имя вице-мэра, касающийся критической ситуации с доступностью дворов для спасательной техники в спальных районах Тарту.

По словам депутата, плотная парковка, узкие проезды и неудачные пространственные решения дворовых территорий блокируют проезд для пожарных машин и скорых, что напрямую угрожает безопасности жителей.

Суворов потребовал от мэрии предоставить четкий аудит проблемных мест, план работы с квартирными товариществами и конкретные сроки исправления ситуации с хаотичной парковкой.