В обстоятельном ответе на 6 листах формата А4 Райк сообщила, что работы по решению проблемы ведутся, однако полностью устранить риск подтоплений в короткие сроки невозможно, поскольку ситуация формировалась на протяжении десятилетий.

Депутаты в своем запросе указали, что проблемы с подтоплением кольцевой развязки появились после реконструкции объектов транспортной инфраструктуры, выполненной в период руководства городом Катри Райк.

По словам Катри Райк, окончательная приемка реконструированных объектов проекта TEN-T состоялась 25 октября 2023 года. Акт подписали представители подрядчика YIT Eesti AS, строительного надзора Infragate Eesti AS и Нарвского департамента развития и экономики.

По данным города, проект проходил экспертизу компании Lindvill OÜ. В ходе реализации проекта были внесены дополнительные решения для отвода дождевой воды: установлены дополнительные дождеприемные колодцы, построен накопительный резервуар возле улицы Кересе, 29, установлены насосы и проложены трубы диаметром до 1154 миллиметров.

В мэрии также сообщили, что компания Narva Vesi готовит цифровую модель городской системы отвода дождевой воды. Ее планируют завершить в октябре 2026 года. По словам Райк, она должна помочь определить дальнейшие технические решения.

Отдельно депутаты спросили о ситуации в районе садовых товариществ Кудрукюла, где подтопления также повторялись в последние годы. В ответе Катри Райк говорится, что после наводнений 2025 года город провел встречи с представителями садовых товариществ и государственными учреждениями.

На 2026 год в бюджете Нарвы предусмотрено 149 тысяч евро на обследование дренажной системы, проведение аудита и очистку основных канав.

В мае был заключен договор на очистку около 2,8 километра канав, обслуживающих территории садовых товариществ "Ольгино" и "Березка". По данным мэрии, эти работы завершены в начале июля.

При этом Катри Райк напоминает, что содержание внутренних канав на частных территориях остается ответственностью садовых товариществ.

На вопрос о мерах против владельцев участков, которые могли перекрыть дренажные каналы, мэрия ответила, что административные меры применялись частично. По словам Райк, многие нарушения формировались десятилетиями, поэтому их устранение требует проверки каждого случая и проведения отдельных административных процедур.

Кроме того, город считает, что решение проблемы требует не только очистки отдельных канав, но и восстановления всей системы отвода воды.

По оценке Катри Райк, проблема подтоплений связана с несколькими факторами: состоянием дренажной системы, особенностями застройки и увеличением количества сильных осадков.

В мэрии подчеркивают, что после завершения аудита и подготовки технических решений будут определены следующие этапы работ. При этом полностью исключить риск подтоплений во время экстремальных погодных явлений, по мнению Райк, невозможно.